液壓超壓導致絞車制動器外殼失效

發生了什麼?

作業人員正在連續油管作業提升架（CTLF）內安裝鋼絲設備。

降低主絞盤鋼絲時，他們聽到架頂傳來一陣聲響。

一個重27kg（60磅）的制動器外殼、一個重17kg（37磅）的制動活塞和兩個重4kg（9磅）的斜墊圈下落24 米（80 英尺），掉到了鑽井平臺上。

其中，兩個物體掉在紅區，另外兩個落在黃區。

無人受傷。

為什麼發生?

由於液壓超壓，主絞車制動器外殼失效。

之前現場安裝了輔助制動器用作額外的保護措施。
每個制動器都有自己的減壓閥，但輔助制動器上卻沒有輔助過壓保護，來防止排水軟管堵塞或斷開。這使得壓力在減壓閥和制動器殼體中不斷增加。

缺少方法來提醒作業人員主絞車制動器超壓。

協力廠商僅根據圖紙簽字批准了設計，未進行實物檢查。圖中沒有明確地指出快速連接接頭。

除了功能測試外，沒有核實系統是否已正確安裝，該測試沒有持續到壓力增加就結束了。

他們學到了什麼?

在開始作業之前對液壓系統進行全面檢查和設計審核，包括對系統進行物理核查。確保系統設計圖清晰明瞭，並涵蓋了所有的設備。

採用最新設計——為系統的所有部分提供過壓保護。

更新保養清單和相關的檔。

實施驗證流程，確保設備已正確安裝。

制定並發表書面核查流程，以檢查海上系統的連接情況。

協力廠商公司應對新系統進行物理驗證。

審核禁區流程。

問您自己或您的團隊

為何這類事故會在此處發生？我們設立了哪些流程來防止這類事故在我們的作業現場發生？

如何檢查液壓制動設備是否得到正確地安裝和保養？需要進行哪些測試？

在今天的吊裝作業中，怎樣才能知道哪裡是禁區？站在哪裡是安全的？

如果出了問題，我們的應急流程是怎樣的？

發生了什麼?

作業人員正在連續油管作業提升架（CTLF）內安裝鋼絲設備。
降低主絞盤鋼絲時，他們聽到架頂傳來一陣聲響。
一個重27kg（60磅）的制動器外殼、一個重17kg（37磅）的制動活塞和兩個重4kg（9磅）的斜墊圈下落24 米（80 英尺），掉到了鑽井平臺上。
其中，兩個物體掉在紅區，另外兩個落在黃區。
無人受傷。
為什麼發生?
由於液壓超壓，主絞車制動器外殼失效。
- 之前現場安裝了輔助制動器用作額外的保護措施。
- 每個制動器都有自己的減壓閥，但輔助制動器上卻沒有輔助過壓保護，來防止排水軟管堵塞或斷開。這使得壓力在減壓閥和制動器殼體中不斷增加。
缺少方法來提醒作業人員主絞車制動器超壓。
協力廠商僅根據圖紙簽字批准了設計，未進行實物檢查。圖中沒有明確地指出快速連接接頭。
除了功能測試外，沒有核實系統是否已正確安裝，該測試沒有持續到壓力增加就結束了。
他們學到了什麼?

在開始作業之前對液壓系統進行全面檢查和設計審核，包括對系統進行物理核查。確保系統設計圖清晰明瞭，並涵蓋了所有的設備。
採用最新設計——為系統的所有部分提供過壓保護。
更新保養清單和相關的檔。
實施驗證流程，確保設備已正確安裝。
制定並發表書面核查流程，以檢查海上系統的連接情況。
協力廠商公司應對新系統進行物理驗證。
審核禁區流程。
問您自己或您的團隊

為何這類事故會在此處發生？我們設立了哪些流程來防止這類事故在我們的作業現場發生？
如何檢查液壓制動設備是否得到正確地安裝和保養？需要進行哪些測試？
在今天的吊裝作業中，怎樣才能知道哪裡是禁區？站在哪裡是安全的？
如果出了問題，我們的應急流程是怎樣的？