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通風擋板手柄脫落,一名船員嚴重受傷

  • 發生了什麼?

    一名一級水手(AB)和一名沒有經驗的學員正在關閉通風擋板。

    他們每人都關閉了一個通風口,然後逆時針轉動手柄。

    學員感覺他的曲柄上不再有配重,於是告知AB通風口已關閉。

    AB要求學員繼續轉動手柄以進行檢查。

    學員繼續逆時針轉動時,通風擋板被抬起。

    學員覺得手柄很重,不小心鬆開了手。

    結果手柄順時針旋轉,曲柄脫離,飛到了空中,擊中了AB的右脛骨。

    AB的皮膚被割傷,腿部骨折。

    他被直升機送到岸上接受治療。

    作業人員事故重現以及受傷的腿
  • 為什麼發生?

    電線、滑輪、絞盤鎖和手柄的保養不當:

    • 緊急釋放杆的位置錯誤。
    • 曲柄手柄的固定機制不佳。
    • 由於腐蝕的滑輪卡住了鎖線,安全鎖被卡在打開的狀態。
    • 設計缺陷——兩根鎖線在有限的空間內穿過滑輪,導致被卡住。
    • 用於固定手柄的淺凹槽和翼形螺絲未正確固定(見圖)。

    沒有對操作進行書面風險評估。沒有充分評估風險,認為風險是可以容忍的。

    在港口停靠後,通風口的門被上鎖——缺少直觀的方法,來檢查擋板是否關閉。

    學員不相信自己最初的判斷,而是按照指示繼續轉動。

    他不知道緊急釋放的正確位置,對 AB 的指示感到困惑。

    腐蝕的滑輪,鋼絲繩被卡住
  • 他們學到了什麼?

    確保所有工人都接受過該操作的訓練,充分了解風險和緩解措施。

    為該作業制定風險評估。規定安全完成作業的人員基本要求。

    確保對電線、滑輪、絞盤鎖和手柄進行適當的保養和修理。

    確保所有指示都是準確清晰的。

    淺凹槽應與翼形螺母的螺絲對齊
  • 您自己或您的團隊

    當指令與自己的判斷相悖時,學員應該怎麼做?

    如何識別和修復腐蝕的滑輪和設計缺陷?

    在執行任何任務時,你們都會進行風險評估嗎?

    • 如果不是,有哪些例外情況?為什麼?

    在開始作業之前,你會進行哪些檢查?

    Ask your crew - icon
發表日期 29/11/21 253 瀏覽次數

兩名船員在上層甲板關閉通風擋板。其中一個曲柄旋轉過度,脫落並擊中一名船員,造成其腿部受重傷。