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通风挡板手柄脱落,一名船员严重受伤

  • 发生了什么?

    一名一级水手(AB)和一名没有经验的学员正在关闭通风挡板。

    他们每人都关闭了一个通风口,然后逆时针转动手柄。

    学员感觉他的曲柄上不再有配重,于是告知AB通风口已关闭。

    AB要求学员继续转动手柄以进行检查。

    学员继续逆时针转动时,通风挡板被抬起。

    学员觉得手柄很重,不小心松开了手。

    结果手柄顺时针旋转,曲柄脱离,飞到了空中,击中了AB的右胫骨。

    AB的皮肤被割伤,腿部骨折。

    他被直升机送到岸上接受治疗。

    工作人员事故重现以及受伤的腿
  • 为什么会发生这种情况?

    电线、滑轮、绞盘锁和手柄的维护不当:

    • 紧急释放杆的位置错误。
    • 曲柄手柄的固定机制不佳。
    • 由于腐蚀的滑轮卡住了锁线,安全锁被卡在打开的状态。
    • 设计缺陷——两根锁线在有限的空间内穿过滑轮,导致被卡住。
    • 用于固定手柄的浅凹槽和翼形螺丝未正确固定(见图)。

    没有对操作进行书面风险评估。没有充分评估风险,认为风险是可以容忍的。

    在港口停靠后,通风口的门被上锁——缺少直观的方法,来检查挡板是否关闭。

    学员不相信自己最初的判断,而是按照指示继续转动。

    • 他不知道紧急释放的正确位置,对 AB 的指示感到困惑。
    腐蚀的滑轮,钢丝绳被卡住
  • 他们学到了什么?

    确保所有工人都接受过该操作的培训,充分了解风险和缓解措施。

    为该工作制定风险评估。规定安全完成工作的人员基本要求。

    确保对电线、滑轮、绞盘锁和手柄进行适当的维护和修理。

    确保所有指示都是准确清晰的。

    浅凹槽应与翼形螺母的螺丝对齐
  • 问问自己或团队成员

    当指令与自己的判断相悖时,学员应该怎么做?

    如何识别和修复腐蚀的滑轮和设计缺陷?

    在执行任何任务时,你们都会进行风险评估吗?

    • 如果不是,有哪些例外情况?为什么?

    在开始工作之前,你会进行哪些检查?

    Ask your crew - icon
发表日期 12/09/21 256 浏览次数

两名船员在上层甲板关闭通风挡板。其中一个曲柄旋转过度,脱落并击中一名船员,造成其腿部受重伤。