Kargo bergerak di atas geladak dalam cuaca buruk

Sebuah kapal pembekal pelantar (PSV) sedang bersiap sedia berdekatan pemasangan luar pesisir.

PSV menganggul dan terhuyung-hayang dengan teruk disebabkan keadaan cuaca buruk.

Selongsong beban 0.5m (20in) menutup dua pertiga geladak pada sisi pelabuhan. Ia ditindan dengan dua lapisan tinggi dan diikat dengan pin penyangga paip.

PSV terhuyung -hayang ke sisi kanan kapal dan penyangga paip terlucut.

Beban itu bergerak 3m (10 kaki) dan akhirnya menindih kargo yang lain.

Tiada pekerja di atas geladak pada masa itu disebabkan keadaan cuaca buruk, jadi tiada berlaku kecederaan.

Kedua-dua pin penyangga terlucut pada tapak/tempat kimpalnya.

Perancangan yang tidak baik dan kaedah pengikatan yang salah:

• Jurang 10-15cm (4-6in) di antara pin depan dan selongsong membolehkan pergerakkan berlaku.
• Ini mengakibatkan beban tambahan pada pin buritan apabila kepal terhuyung-hayang, menyebabkan pin buritan terlucut.

Cuaca buruk dan keadaan laut - angin 45 knot, keadaan laut 5-6m/16-19 kaki.

• Operasi kren ditangguhkan disebabkan angin kencang.
• Ini bermakna beban tidak boleh diletakkan di dalam kotak.

Pemeriksaan tidak mencukupi:

• Pemeriksaan visual yang terkini dilakukan dalam 3 bulan sebelum kejadian. Pin didapati berada dalam keadaan yang memuaskan.
• Kemudian dikenal pasti yang pinitu telah berusia beberapa tahun dan telah digunakan secara kerap semasa cuaca buruk.

Tingkatkan tumpuan pada perancangan beban/muatan tertangguh dan penempatan peralatan di atas geladak.

• Mempertimbangkan memasukkan beban ke dalam kotak dengan kargo yang lebih berat.

Menilai jangka hayat pin pengikat - memeriksa dan menggantikan pin seperti yang diperlukan.

Memastikan kimpalan tidak tertakluk kepada pemeriksaan tidak termusnah (NDE).

Menilai sama ada pin penyangga tambahan diperlukan dalam keadaan musim sejuk semasa pemuatan/pemuatan tertangguh.

Apakah ujian/cara penyelenggaraan untuk pin penyangga?

• Adakah pemeriksaan visual mencukupi?
• Apakah kaedah pemeriksaan/ujian lain yang kita perlu lakukan?

Apakah prosedur pemuatan/pemuatan tertangguh anda?

• Bilakah anda harus mempertimbangkan memasukkan beban ke dalam kotak?

Apakah langkah-langkah tambahan yang anda akan ambil sekiranya keadaan cuaca berubah menjadi teruk hari ini?