未遂事故：船舶停靠期間有人落水

一艘風力渦輪機船員轉運船（CTV）正在向另一艘存在推進問題的船提供協助。

這兩艘船的目標是用「推進式」護舷船首對接。

故障船的船長順利轉移到協助船上，接管了控制權。

船隻對接時，協助船的船長從船頭滑落，掉入海中。

他的救生衣立即充氣，當他游向另一艘船時，船上的另一位船長執行了「人員落水」流程。落水的船長在幾分鐘內就被打撈了上來。

協助船的船長很好地處理了這一情況，他操縱船隻，將落水者打撈上岸，然後將發動機置於空檔，並協助甲板主管將人帶上船。

協助船移開，讓故障船的船長在第二次靠近前接管了控制。協助船的船長在第二次靠近還沒有完成的時候，就試圖透過船頭轉移。

船長和一名甲板主管都沒有遵循個人防護設備（PPE）（例如救生衣）的正確使用流程。協助船的船長雖然穿了救生衣，但襠部的系帶沒有系好。

故障船的船長向海事協調員報告了他們的機械問題，但沒有船長與協調員討論他們的下一步行動。

如果已全面報告機械問題，則船員很有可能會被告知遠端修復流程，從而不再需要協助船隻的説明，同時也可以避免事故發生。

確保船上的所有人員都了解正確佩戴適當的個人防護設備（PPE）的重要性。更新和加強現有培訓。

確保所有問題都已清楚地傳達給非現場人員（例如公司辦公室、其他船隻等），以便他們儘可能地提供遠端協助。

為何這類事故會在此處發生？在類似的情況下，你的做法會有何不同？

如果你的船舶出現機械故障，該怎麼辦？

如何知道當前任務的正確個人防護設備？你是否穿戴正確？

如果沒有所需的個人防護設備，該怎麼辦？

我們的「人員落水」的應急響應流程是什麼？