ニアミス：船舶をドッキングさせる作業の間に、落水が起きた

何が起こったのですか？

風力タービンの洋上風力発電アクセス船（CTV）が、推進に関する問題を抱えた別の船舶を支援していました。
防舷材を取り付けた2隻の船舶の船首をドッキングさせようとしていました。
もう1隻の船舶の船長が支援船に移り、インシデントを発生させることなく船を制御することに成功しました。
これらの船舶をドッキングさせる間、支援船の船長が船首から海に滑り落ちました。
滑り落ちた船長のライフジャケットはすぐに膨らみましたが、彼が別の船まで泳いで行く際に、その船の船長が落水時の手順を遂行しました。船長は数分のうちに海上から引き上げられました。
支援船の船長は、状況に上手く対処し、船舶を操縦して落水したその男性を引き上げた上でエンジンをニュートラルに入れ、落水した男性を救助するデッキ監督者を支援しました。
なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか？

支援船はその場を離れ、これによりもう1隻の船舶の船長が状況を管理する権限を得て、二回目のアプローチを行いました。このアプローチは、支援船の船長が船首を超えて移るまで完了していませんでした。
両方の船長と1名のデッキ監督者は、ライフジャケットなど、個人用保護装置（PPE）の正しい使い方に関する手順に正しく従っていませんでした。支援船の船長はライフジャケットを装着していましたが、クロッチストラップを適切に結んでいませんでした。
もく1隻の船舶の船長は、機械的な問題が生じたと海事コーディネーターに報告していましたが、いずれの船長もコーディネーターと次にとるべき措置について話し合っていませんでした。
機械的な問題が完全な形で報告されていたのであれば、クルーメンバーが遠隔的にそれを修復するプロセスの中で伝えられ、支援船がインシデントに対処する必要性がなかった可能性があります。
彼らは何を学びましたか？

船上のすべての人員が、適正な個人用保護装置（PPEを適切に装着しておくことの重要性を必ず理解しておく必要があります。既存のトレーニングの内容を最新のものに後進し、内容を充実化してください。
すべての問題の内容が、現場外（たとえば事務所、他の船舶など）のすべての人員に明確に伝えられるものとします。こうすることで、可能であれば遠隔的な支援を提供することができます。
自問自答するか、クルーに質問してください

この場合、なぜこういった事象が発生するのでしょうか？これと似た状況で、あなたなら他にどのような方法で対処しますか？
自分の船舶に機械的な故障が生じた場合、何をするべきでしょうか？
あなたのタスクにとって何が正しいPPEなのか、またそれらを正しく装着しているか、どのようにして知るのですか？
あなたが必要とするPPEが利用できない場合、あなたはどうするべきですか？
「落水」が起きたときの緊急対応手順はどのようなものですか？