你是否注意到重型貨車給交通帶來的危險？

一輛載有燃料的重型貨車（HGV）正在右車道，靠近紅綠燈。

左車道上有一輛車輛運輸車。二者均在限速範圍內行駛。

車輛運輸車位於重型貨車前方，然後在紅綠燈處左轉。

結果，這輛運輸車的後端撞到了拖車的油罐，刺穿了第三和第四個倉，導致約 1萬升燃油洩漏到道路上。

司機採取了緊急保護措施。

事故中無人受傷。

司機以安全速度行駛，但沒有意識到運輸車存在的危險。

運輸車缺少自動系統，來警告司機關鍵位置/事故多發地。

行程管理過程中沒有提供有關新建路口/紅綠燈的任何資訊。

為司機提供的防禦性駕駛訓練（DDT）並未涵蓋重型貨車轉彎時（並可能影響鄰近車道）的風險。

司機沒有按照正確的順序採取緊急保護措施（速度和距離、隔離電池、遠離事發地等）。

司機沒有主動報告危險，以確定何處不安全。

運輸商應注意道路和交通的任何變化，並將詳細資訊告知管理層（納入行程管理計畫的定期審核中）。

司機應該主動報告事故和未遂事故。

實施事故資料系統，以提供未遂事故報告，以便發現危險的事故多發地。

考量在重型貨車中針對預先確定的事故多發地或關鍵位置安裝自動警告系統。

應在防禦性駕駛程式中提供更為詳儘的動態交通情況（例如重型貨車大轉彎時）。

在應急響應過程中，駕駛員應採用正確的順序（例如，停止發動機並隔離電池、避免使用行動電話等火源、遠離事發地並建議其他人離開）遵守法規和安全指示。

與廠商一起審核重型貨車的設計規範，提高在撞車時的堅固性。

你曾經遇到過這樣的交通狀況嗎？當時發生了什麼？

發生事故時，你們的應急方案是怎樣的？

你在作業中報告過未遂事故/潛在危險嗎？如果沒有，為什麼？

你們的行程管理計畫（JMP）是如何利用個人行程的相關資訊制定的？

你接受過哪些作業訓練？在你看來，可能還需要進行哪些訓練（若有）？

在與重型貨車廠商談判時，你提供了哪些設計需求方面的資訊？