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發生了什麼?
一艘船正在海上平臺500m區域從事飽和潛水作業。
緊急停止開關被意外啟動,導致右舷的Voith Schneider Propulsion(VSP) 系統跳閘。
潛水夫獲救,船隻被轉移到 500m 區域以外的地方。
無人受傷。但重啟VSP花了1個小時。
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為什麼發生?
兩個潤滑油泵都停止作業,導致Voith Schneider Propulsion跳閘。
由於潤滑油泵的緊急停止開關被意外啟動,導致泵停止作業。
緊急停止開關上沒有保護蓋。
缺乏情景意識的機艙作業人員無意中按下了這些按鈕。
在本案例中,控制板位於一個狹窄的通道中。
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他們學到了什麼?
裝上保護蓋,以防止意外啟動按鈕。
讓相關人員了解緊急停止開關的位置,尤其當這些按鈕位於存在意外啟動風險的狹窄走廊或空間中時。
進行更徹底的作業安全分析和工具箱會議,圍繞機艙的日常保養展開討論。
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問您自己或您的團隊
為何這類事故會在此處發生?
在你的作業現場,哪些地方可能發生這種情況?
為了避免緊急停止(或其他)開關被意外啟動,我們可以設定哪些屏障或控制措施?
如果在潛水作業中發生緊急情況,我們該怎麼辦?
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發生了什麼?
一艘船正在海上平臺500m區域從事飽和潛水作業。
緊急停止開關被意外啟動,導致右舷的Voith Schneider Propulsion(VSP) 系統跳閘。
潛水夫獲救,船隻被轉移到 500m 區域以外的地方。
無人受傷。但重啟VSP花了1個小時。

為什麼發生?
兩個潤滑油泵都停止作業,導致Voith Schneider Propulsion跳閘。
由於潤滑油泵的緊急停止開關被意外啟動,導致泵停止作業。
緊急停止開關上沒有保護蓋。
缺乏情景意識的機艙作業人員無意中按下了這些按鈕。
在本案例中,控制板位於一個狹窄的通道中。


他們學到了什麼?
裝上保護蓋,以防止意外啟動按鈕。
讓相關人員了解緊急停止開關的位置,尤其當這些按鈕位於存在意外啟動風險的狹窄走廊或空間中時。
進行更徹底的作業安全分析和工具箱會議,圍繞機艙的日常保養展開討論。

問您自己或您的團隊
為何這類事故會在此處發生?
在你的作業現場,哪些地方可能發生這種情況?
為了避免緊急停止(或其他)開關被意外啟動,我們可以設定哪些屏障或控制措施?
如果在潛水作業中發生緊急情況,我們該怎麼辦?
發表日期 01/12/21
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一艘在 500m 區域從事飽和潛水作業的船舶上的緊急停止開關被意外啟動,導致右舷的Voith Schneider Propulsion(VSP) 系統跳閘。