飞机发动机运行时，请关闭手机和电子设备！

发生了什么？

事故1：

一架“超美洲豹”（Super Puma）即将抵达机场。

在着陆阶段前1分钟，一名乘客使用了手机。

紧接着，综合飞行显示系统（IFDS）的4个屏幕上的所有飞行和导航参数丢失。

在最关键的飞行阶段：着陆时，显示屏黑屏了一秒钟。

事故2：

在一架Sikorsky S76的行李舱中有一部处于开机状态的手机。

手机在飞行过程中引发错误的火灾警报。

在飞机上使用手机可能会严重损害导航系统和飞行安全。

研究得出结论，通话会产生干扰，从而干扰飞行仪表并导致：

严令禁止在勘探和生产营运的航班上使用手机/电子设备。

在商业航班上，必须遵守机组人员的指示。

引擎启动后必须立即关闭手机/电子设备，并且必须保持关机状态，直到引擎完全停止运转。

不可将滑行阶段（即起飞前在跑道上）视为安全期。在此阶段使用电话仍然会干扰飞机设备。

如何才能确保所有人员都知道在飞机上使用手机和/或电子设备的后果？

我们可以采取什么措施来防止这种情况发生：

发生了什么？

事故1：
一架“超美洲豹”（Super Puma）即将抵达机场。
在着陆阶段前1分钟，一名乘客使用了手机。
紧接着，综合飞行显示系统（IFDS）的4个屏幕上的所有飞行和导航参数丢失。
在最关键的飞行阶段：着陆时，显示屏黑屏了一秒钟。
事故2：
在一架Sikorsky S76的行李舱中有一部处于开机状态的手机。
手机在飞行过程中引发错误的火灾警报。
为什么会发生这种情况？
在飞机上使用手机可能会严重损害导航系统和飞行安全。
研究得出结论，通话会产生干扰，从而干扰飞行仪表并导致：
- 驾驶舱直接触发错误警报
- 导航系统故障
- 干扰飞行员的通信系统（耳机）。
他们学到了什么？

严令禁止在勘探和生产营运的航班上使用手机/电子设备。
在商业航班上，必须遵守机组人员的指示。
引擎启动后必须立即关闭手机/电子设备，并且必须保持关机状态，直到引擎完全停止运转。
不可将滑行阶段（即起飞前在跑道上）视为安全期。在此阶段使用电话仍然会干扰飞机设备。
问问自己或团队成员
如何才能确保所有人员都知道在飞机上使用手机和/或电子设备的后果？
我们可以采取什么措施来防止这种情况发生：
- 作为个人？
- 作为一个组织？