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Qu'est-ce qui s'est passé?
Incident 1 :
Un Super Puma à l'approche finale vers l'aéroport.
1 minute avant la phase d'atterrissage, un passager a utilisé son téléphone mobile.
Une perte de tous les paramètres de vol et de navigation s'est produite sur les 4 écrans du système d'affichage de vol intégré (ISDF).
Écrans éteints pendant une seconde au cours de la phase de vol la plus critique : l'atterrissage.
Incident 2 :
Un téléphone mobile allumé se trouvait dans la soute à bagages à bord d'un Sikorsky S76.
Le téléphone mobile a déclenché une fausse alarme incendie pendant le vol.
-
Pourquoi cela est-il arrivé?
L'utilisation de téléphones mobiles à bord des avions peut compromettre gravement les systèmes de navigation et la sécurité du vol.
L'étude a conclu que les appels pouvaient générer des interférences capable de perturber les instruments de vol et mener aux évènements suivants :
- fausses alarmes déclenchées directement dans le poste d'équipage
- mauvais fonctionnement des systèmes de navigation
- interférences dans les systèmes de communication du pilote (oreillettes de téléphone).
-
Qu'ont-ils appris?
Il est strictement interdit d'utiliser des téléphones mobiles/appareils électroniques sur les vols effectués pour l'exploration production.
Sur les vols commerciaux, vous devez respecter les instructions données par l'équipage.
Les téléphones mobiles/appareils électroniques doivent être éteints dès le démarrage des moteurs et doivent rester éteints tant que les moteurs ne sont pas complètement arrêtés.
Les phases de roulage (sur la piste, avant le décollage) ne sont pas considérées comme sûres pour l'utilisation de tels téléphones. Les équipements de l'avion peuvent encore être perturbés par l'utilisation des téléphones.
-
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Que pouvons-nous faire pour être sûr que tous les personnels connaissent bien les conséquences de l'utilisation de téléphones mobiles et/ou d'appareils électroniques à bord des vols ?
Quelles mesures pouvons-nous prendre pour éviter que ceci n'arrive :
- en tant que particuliers ?
- en tant qu'organisation ?
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Incident 1 :
Un Super Puma à l'approche finale vers l'aéroport.
1 minute avant la phase d'atterrissage, un passager a utilisé son téléphone mobile.
Une perte de tous les paramètres de vol et de navigation s'est produite sur les 4 écrans du système d'affichage de vol intégré (ISDF).
Écrans éteints pendant une seconde au cours de la phase de vol la plus critique : l'atterrissage.
Incident 2 :
Un téléphone mobile allumé se trouvait dans la soute à bagages à bord d'un Sikorsky S76.
Le téléphone mobile a déclenché une fausse alarme incendie pendant le vol.
Pourquoi cela est-il arrivé?
L'utilisation de téléphones mobiles à bord des avions peut compromettre gravement les systèmes de navigation et la sécurité du vol.
L'étude a conclu que les appels pouvaient générer des interférences capable de perturber les instruments de vol et mener aux évènements suivants :
- fausses alarmes déclenchées directement dans le poste d'équipage
- mauvais fonctionnement des systèmes de navigation
- interférences dans les systèmes de communication du pilote (oreillettes de téléphone).
Qu'ont-ils appris?
Il est strictement interdit d'utiliser des téléphones mobiles/appareils électroniques sur les vols effectués pour l'exploration production.
Sur les vols commerciaux, vous devez respecter les instructions données par l'équipage.
Les téléphones mobiles/appareils électroniques doivent être éteints dès le démarrage des moteurs et doivent rester éteints tant que les moteurs ne sont pas complètement arrêtés.
Les phases de roulage (sur la piste, avant le décollage) ne sont pas considérées comme sûres pour l'utilisation de tels téléphones. Les équipements de l'avion peuvent encore être perturbés par l'utilisation des téléphones.
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Que pouvons-nous faire pour être sûr que tous les personnels connaissent bien les conséquences de l'utilisation de téléphones mobiles et/ou d'appareils électroniques à bord des vols ?
Quelles mesures pouvons-nous prendre pour éviter que ceci n'arrive :
- en tant que particuliers ?
- en tant qu'organisation ?
L'utilisation des téléphones mobiles à bord des avions génère des interférences pouvant perturber les instruments de vol et gravement compromettre les systèmes de navigation ainsi que la sécurité du vol.
