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信息传达错误导致涡轮机不当启动,危及船只

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发生了什么?

在同步操作(simops)期间,现场授权启动了一台涡轮机。这项工作是通过商定的口头程序向控制中心传达的。

控制室选择错了需要启动的涡轮机。

被误启动的涡轮机上有技术人员正在等待向船只转移。当船舶进入安全区时,他们观察到涡轮机处于启动状态。

控制中心接到了通知。船只停止了靠近。然后,涡轮机被停用并隔离。

海上风力涡轮机
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为什么会发生这种情况?

沟通不畅:

  • 没有对启动涡轮机这一指令进行复查。在启动前,应该由两个人确认位置(“四眼原则”,也称为“两人规则”)。
  • 缺少恢复涡轮机运行的适当程序和实践——使用口头命令,而非既定的书面许可程序
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他们学到了什么?

改进通信协议,以确保团队之间的沟通顺畅。通信和信息共享的流程应该是健全明了的。

为涡轮机的控制和隔离制定更为安全的流程。

改进内置系统,以防止错误开关。涡轮机应通过控制系统远程释放。

展开培训,让不同部门和团队之间(即控制中心和现场操作人员之间)更好地互相配合。

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问问自己或团队成员

我们有哪些通信协议来确保所有相关方之间的沟通清楚明了?

  • 你是否进行了沟通测试,确保它们能够双向工作?
  • 如果主要沟通方式在关键时刻罢工,你是否有备用沟通计划?

沟通不畅会导致哪些问题?如何才能防止其发生?

如何改进通信协议?

  • 发生了什么?

    在同步操作(simops)期间,现场授权启动了一台涡轮机。这项工作是通过商定的口头程序向控制中心传达的。

    控制室选择错了需要启动的涡轮机。

    被误启动的涡轮机上有技术人员正在等待向船只转移。当船舶进入安全区时,他们观察到涡轮机处于启动状态。

    控制中心接到了通知。船只停止了靠近。然后,涡轮机被停用并隔离。

    海上风力涡轮机
  • 为什么会发生这种情况?

    沟通不畅:

    • 没有对启动涡轮机这一指令进行复查。在启动前,应该由两个人确认位置(“四眼原则”,也称为“两人规则”)。
    • 缺少恢复涡轮机运行的适当程序和实践——使用口头命令,而非既定的书面许可程序
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  • 他们学到了什么?

    改进通信协议,以确保团队之间的沟通顺畅。通信和信息共享的流程应该是健全明了的。

    为涡轮机的控制和隔离制定更为安全的流程。

    改进内置系统,以防止错误开关。涡轮机应通过控制系统远程释放。

    展开培训,让不同部门和团队之间(即控制中心和现场操作人员之间)更好地互相配合。

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  • 问问自己或团队成员

    我们有哪些通信协议来确保所有相关方之间的沟通清楚明了?

    • 你是否进行了沟通测试,确保它们能够双向工作?
    • 如果主要沟通方式在关键时刻罢工,你是否有备用沟通计划?

    沟通不畅会导致哪些问题?如何才能防止其发生?

    如何改进通信协议?

    Ask your crew - icon
发表日期 12/05/22 262 浏览次数

在同步操作(simops)期间,现场授权启动了一台涡轮机。但控制室却选择错了需要启动的涡轮机。当观察到错误的涡轮机处于启动状态时,一艘船只正在进入安全区。