直升机在提升作业中坠毁

发生了什么？

根据合同，一架Bell 206B直升机在地形险峻难以进入的地方（丘陵、悬崖和峡谷）运输设备。

天气条件：能见度> 8 km，风速10节，气温30-35°C。

在大约3000英尺（914米）的高度飞行时，飞机员失控，直升机坠毁。

尽管飞行员没有戴头盔，但幸运地只受到了轻伤。直升机被毁。

为什么会发生这种情况？

直升机不适合执行此任务。过多的动力需求和其他因素导致直升机失控：

不利的环境条件：

高海拔
来自左侧的湍流风
外部温度高

设备不足：

用于吊装作业的设备不符合标准，不适用于执行山区的吊装任务

缺乏知识/营运支持：

失去控制后，货物没有掉落
直升机的负重接近极限（实际负载1370公斤，极限负载为1380公斤）
直升机承包商的营运支持薄弱（缺少程序、缺少事故报告）
对尾旋翼的效率损失缺少了解

坠毁的直升飞机翻倒在地，机体和螺旋桨受损。一名穿戴防护帽和高可见性背心的工人正在检查直升机。

他们学到了什么？

加强技术规范，让物流专家在招标过程参与设备选择。

进行预选审计，以确定运营商的技术能力。

对于在不利环境中起吊吊挂重物，其重量必须控制在飞行手册所规定的最大重量的-20％。

验证加油操作过程中吊钩锁具的功能。

飞行员在起吊吊挂重物时，必须戴上航空头盔。

关联企业应确保保险覆盖了民事损害赔偿。

问问自己或团队成员

可以采取哪些行动？

你是否遇到过类似情况？什么地方出了错？

如果你感到自己不具备完成任务所需的技术能力，你会与谁沟通？

在确保使用的设备适用于任务方面，你扮演着怎样的角色？

如何确定这类事故不会发生在我们身上？

发生了什么？

根据合同，一架Bell 206B直升机在地形险峻难以进入的地方（丘陵、悬崖和峡谷）运输设备。
天气条件：能见度> 8 km，风速10节，气温30-35°C。
在大约3000英尺（914米）的高度飞行时，飞机员失控，直升机坠毁。
尽管飞行员没有戴头盔，但幸运地只受到了轻伤。直升机被毁。
为什么会发生这种情况？
直升机不适合执行此任务。过多的动力需求和其他因素导致直升机失控：
不利的环境条件：
- 高海拔
- 来自左侧的湍流风
- 外部温度高
设备不足：
- 用于吊装作业的设备不符合标准，不适用于执行山区的吊装任务
缺乏知识/营运支持：
- 失去控制后，货物没有掉落
- 直升机的负重接近极限（实际负载1370公斤，极限负载为1380公斤）
- 直升机承包商的营运支持薄弱（缺少程序、缺少事故报告）
- 对尾旋翼的效率损失缺少了解
他们学到了什么？

加强技术规范，让物流专家在招标过程参与设备选择。
进行预选审计，以确定运营商的技术能力。
对于在不利环境中起吊吊挂重物，其重量必须控制在飞行手册所规定的最大重量的-20％。
验证加油操作过程中吊钩锁具的功能。
飞行员在起吊吊挂重物时，必须戴上航空头盔。
关联企业应确保保险覆盖了民事损害赔偿。
问问自己或团队成员

可以采取哪些行动？
你是否遇到过类似情况？什么地方出了错？
如果你感到自己不具备完成任务所需的技术能力，你会与谁沟通？
在确保使用的设备适用于任务方面，你扮演着怎样的角色？
如何确定这类事故不会发生在我们身上？