-
Apakah yang berlaku?
Helikopter Bell 206B dikontrakkan untuk mengangkat peralatan masuk dan keluar dari kawasan yang tidak dapat diakses (bukit, lereng curam dan gaung).
Keadaan cuaca ialah: jarak penglihatan> 8km, angin 10 knot, suhu 30 - 35° C.
Semasa terbang dengan jarak kira-kira 3,000 kaki (914 meter), juruterbang itu hilang kawalan dan jatuh.
Dia bernasib baik kerana hanya mengalami kecederaan ringan, walaupun dia tidak memakai topi keledar. Helikopter itu musnah.
-
Kenapakah ia berlaku?
Helikopter tidak disesuaikan untuk tugas ini. Kawalan hilang kerana permintaan kuasa yang berlebihan dan faktor lain:
Keadaan persekitaran yang bermusuhan:
- altitud yang tinggi
- angin kencang dari kiri
- suhu luaran yang tinggi
Peralatan kekurangan:
- standard peralatan yang lemah untuk operasi mengangkat, tidak disesuaikan dengan tugas mengangkat di kawasan pergunungan
Kekurangan pengetahuan/sokongan operasi:
- Beban tidak dijatuhkan ketika kawalan hilang
- Berat helikopter hampir dengan had (1,370kg sebenar v 1380kg had)
- sokongan operasi yang lemah daripada kontraktor helikopter (tidak ada prosedur, tidak ada laporan kejadian)
- kurang pengetahuan mengenai kehilangan kecekapan rotor ekor
-
Apakah yang telah mereka pelajari?
Kukuhkan spesifikasi teknikal untuk melibatkan pakar logistik dalam memilih peralatan semasa membuat tender.
Laksanakan audit pra-pemilihan untuk menentukan keupayaan teknikal pengendali.
Untuk beban bawah yang diangkat dalam lingkungan bermusuhan, beratnya mesti dibatasi pada -20% daripada berat maksimum yang dibenarkan oleh manual penerbangan.
Sahkan fungsi tali pinggang cangkuk semasa operasi mengisi minyak.
Juruterbang mesti memakai topi keledar penerbangan ketika membawa muatan bawah.
Ahli gabungan harus memastikan perlindungan insurans untuk kerosakan awam.
-
Tanya diri anda atau krew anda
Apa tindakan yang boleh dilakukan?
Adakah anda pernah berada dalam situasi yang serupa? Apakah yang salah?
Sekiranya anda merasa tidak mempunyai kemampuan teknikal untuk menyelesaikan tugas, kepada siapakah anda menyampaikannya?
Apakah peranan anda dalam memastikan peralatan yang kita gunakan disesuaikan untuk tugas tersebut?
Bagaimanakah kita TAHU ini tidak akan berlaku kepada kita?
Tambahkan ke skrin utama
Nama kandungan
Pilih kategori yang sedia ada:
Nama kandungan
Koleksi baharu
Edit koleksi

Apakah yang berlaku?
Helikopter Bell 206B dikontrakkan untuk mengangkat peralatan masuk dan keluar dari kawasan yang tidak dapat diakses (bukit, lereng curam dan gaung).
Keadaan cuaca ialah: jarak penglihatan> 8km, angin 10 knot, suhu 30 - 35° C.
Semasa terbang dengan jarak kira-kira 3,000 kaki (914 meter), juruterbang itu hilang kawalan dan jatuh.
Dia bernasib baik kerana hanya mengalami kecederaan ringan, walaupun dia tidak memakai topi keledar. Helikopter itu musnah.


Kenapakah ia berlaku?
Helikopter tidak disesuaikan untuk tugas ini. Kawalan hilang kerana permintaan kuasa yang berlebihan dan faktor lain:
Keadaan persekitaran yang bermusuhan:
- altitud yang tinggi
- angin kencang dari kiri
- suhu luaran yang tinggi
Peralatan kekurangan:
- standard peralatan yang lemah untuk operasi mengangkat, tidak disesuaikan dengan tugas mengangkat di kawasan pergunungan
Kekurangan pengetahuan/sokongan operasi:
- Beban tidak dijatuhkan ketika kawalan hilang
- Berat helikopter hampir dengan had (1,370kg sebenar v 1380kg had)
- sokongan operasi yang lemah daripada kontraktor helikopter (tidak ada prosedur, tidak ada laporan kejadian)
- kurang pengetahuan mengenai kehilangan kecekapan rotor ekor


Apakah yang telah mereka pelajari?
Kukuhkan spesifikasi teknikal untuk melibatkan pakar logistik dalam memilih peralatan semasa membuat tender.
Laksanakan audit pra-pemilihan untuk menentukan keupayaan teknikal pengendali.
Untuk beban bawah yang diangkat dalam lingkungan bermusuhan, beratnya mesti dibatasi pada -20% daripada berat maksimum yang dibenarkan oleh manual penerbangan.
Sahkan fungsi tali pinggang cangkuk semasa operasi mengisi minyak.
Juruterbang mesti memakai topi keledar penerbangan ketika membawa muatan bawah.
Ahli gabungan harus memastikan perlindungan insurans untuk kerosakan awam.


Tanya diri anda atau krew anda
Apa tindakan yang boleh dilakukan?
Adakah anda pernah berada dalam situasi yang serupa? Apakah yang salah?
Sekiranya anda merasa tidak mempunyai kemampuan teknikal untuk menyelesaikan tugas, kepada siapakah anda menyampaikannya?
Apakah peranan anda dalam memastikan peralatan yang kita gunakan disesuaikan untuk tugas tersebut?
Bagaimanakah kita TAHU ini tidak akan berlaku kepada kita?
Semasa terbang pada ketinggian 3000 kaki, seorang juruterbang helikopter hilang kawalan dan terhempas. Dia bernasib baik kerana cedera ringan, walaupun dia tidak memakai topi. Helikopter itu musnah.