Ongeïdentificeerde stroomrails onder spanning ontdekt tijdens elektrische werkzaamheden

Als onderdeel van een upgrade van een elektrische transformator werden nieuwe netkabels gelegd naar een 415V-schakelpaneel.

De transformator, de vermogensschakelaar van het schakelpaneel en de stroomrails aan de leidingzijde werden gescheiden van de energiebron en spanningsloos gemaakt.

Bij het losmaken van de bestaande netkabels, werd achter de geïsoleerde apparatuur een tweede set stroomrails van verschillende lengte ontdekt.

De achterste stroomrails werden getest en bleken onder spanning te staan (240V/ 415V wisselstroom), met een aanzienlijk risico op een elektrische schok.

Tussen de stroomrails aan leiding- en lastzijde was geen scheiding aangebracht.

Bij het ontwerp van de teruglevering van stroom aan het net, die bedoeld is om de essentiële diensten in het kantoor operationeel te houden, is geen rekening gehouden met de nabijheid van de stroomrails aan de last- en leidingzijde.

Elektrische tekeningen waren niet direct beschikbaar.

Doordat de medewerkers op het vergunningsproces vertrouwden, veronderstelden ze veilig te zijn, maar waren ze zich minder bewust van niet-geïdentificeerde gevaren.

De controle van de kabels op spanningsloosheid werd uitgevoerd aan de transformatorzijde.  Daarbij werden alleen die componenten gecontroleerd, waaraan gewerkt zou worden.

De achterste stroomrails werden in de werkvergunning niet beschouwd als een verstorende factor, dus werd aangenomen dat alle stroomrails spanningsloos waren.

Plaats waarschuwingsborden op alle schakelpanelen die vergelijkbaar zijn uitgevoerd.

Breng waar mogelijk een volledige scheiding aan tussen de klemmen aan de leidingzijde en de overgangssecties van de stroomrail aan de lastzijde.

Zorg ervoor dat de medewerkers tijdens de voorbereiding van de werkzaamheden het werk en de gevaren ervan begrijpen. Zorg dat u beschikt over de overzichtstekeningen van schakelpanelen en controleer deze op nauwkeurigheid.

Het bezit van een werkvergunning garandeert niet dat het werk vrij van gevaren is.

Met de controle op spanningsloosheid wordt bevestigd dat een component gescheiden is van de energiebron en worden mogelijke blootstellingen geïdentificeerd. Als onderzocht moet worden of aangrenzende apparatuur onder spanning staat, is een controle op aanwezigheid van spanning nuttiger.

Werk het veranderingsproces bij om ervoor te zorgen dat veranderingen volledig worden beoordeeld, vastgelegd, gedocumenteerd en meegedeeld.

Hoe kan zoiets hier gebeuren?

Wat had er kunnen gebeuren als de tweede set onder spanning staande stroomrails niet was geïdentificeerd en de werkzaamheden waren voortgezet?

Hoe weet u of het systeem spanningsloos is voordat u met werkzaamheden begint?

Hoe weet u of aangrenzende systemen onder spanning staan en of zij een gevaar vormen?

Welke ‘onopgemerkte’ gevaren kunnen er zijn bij de huidige elektrische werkzaamheden?  Hoe weet u dat?