Ontbrekende stop in TOR-armatuur leidt tot weglekken van product

Een pijpleiding van 11 km/7 mijl met een diameter van 20 cm/8 inch werd vervangen en hydrostatisch getest.

Alle eindkappen met O-ring (TOR – Threaded O-ring) werden geïnstalleerd, maar alle stoppen werden verwijderd, omdat de uitvoerende medewerker op het gebied van hydrostatische drukcontrole van TOR-armaturen zo opgeleid was.

Daarna werden de TOP-kappen en stoppen opnieuw geïnstalleerd en werden op twee van de drie leidingsecties veiligheidscontroles voor aanvang van het werk/ ingebruikname uitgevoerd.

Een paar weken later begon een medewerker de kap van een andere TOR-armatuur op de derde leidingsectie te verwijderen.

Er begon benzine te lekken uit de schroefdraad van de afdekkap en vervolgens werd de afdekkap door de benzine weggeslingerd.

Om het lekken van het product te stoppen, werd de stroomafwaartse klep gesloten en werd een stop geïnstalleerd. Maar toen was er al bijna 15.000 liter/91 barrels benzine weggelekt.

Bij de TOR-armatuur op het derde deel van de leiding ontbrak een stop.

Alle stoppen waren verwijderd voor hydrostatisch testen, maar ze waren niet allemaal opnieuw geïnstalleerd.

Voor twee leidingsecties waren veiligheidscontroles voor aanvang van het werk/ ingebruikname uitgevoerd, maar niet voor het derde deel.

Veiligheidscontroles voor aanvang van het werk/ ingebruikname (PSSR) moeten worden uitgevoerd op alle leidingsecties.

Zorg ervoor dat alle TOR-armaturen voorzien zijn van stoppen voordat een pijpleiding in gebruik wordt genomen.

Zorg ervoor dat er stoppen op de TOR-armaturen zitten voordat u eindkappen verwijdert.

Welke andere maatregelen hadden genomen kunnen worden?

Hoe kan zoiets hier gebeuren?

Welke gevolgen had dit incident kunnen hebben?

Waarom hebben ze wellicht niet alle delen van de leiding vóór de ingebruikneming op veiligheid gecontroleerd?

Hoe zorgen we ervoor dat de veiligheidscontroles voor aanvang van het werk/ ingebruikname 100% zijn uitgevoerd?

Hoe weten we dat er stoppen zijn aangebracht in TOR-armaturen? Hoe komen we daarachter?