Разлив вследствие отсутствия в фитинге TOR пробки с уплотнительным кольцом

Что произошло?

Проводились работы по замене и гидравлическому испытанию оборудования трубопровода Ду 8 дюймов (200 мм) длиной 7 миль (11 км).

На всех фитингах TOR резьбовые колпачки были закручены, а пробки с уплотнительным кольцом вывернуты, как предусмотрено порядком обучения работников проведению гидравлических испытаний фитингов TOR.

Затем все колпачки и пробки были возвращены на место, и на двух из трех участках трубопровода были проведены предпусковые осмотры с проверкой безопасности.

Спустя несколько недель рабочий начал снимать колпачок с фитинга TOR на третьем участке трубопровода.

По резьбе колпачка фитинга образовалась утечка бензина, после чего колпачок сорвало напором бензина.

Чтобы остановить утечку, перекрыли задвижку ниже по потоку и ввернули пробку в фитинг, но до этого произошел разлив бензина в объеме 91 барреля (14,5 м³).

Почему это произошло?

В фитинге TOR на третьем участке трубопровода не было пробки.

Перед проведением гидравлического испытания все пробки вывернули, а на место вернули не все.

Предпусковой осмотр с проверкой безопасности был проведен на двух участках трубопровода, а на третьем не проводился.

Фитинг TOR с резьбовым колпачком, пробкой, уплотнительным кольцом и патрубком

Чему они научились?

Предпусковые осмотры с проверкой безопасности необходимо проводить на всех участках трубопровода.

Перед вводом трубопровода в эксплуатацию нужно убедиться в том, что во все фитинги TOR ввернуты пробки.

Перед снятием колпачка фитинга TOR необходимо убедиться в том, что в фитинг ввернута пробка.

Спросите себя или свою бригаду

Какие еще действия можно было бы предпринять?

Как нечто подобное могло бы случиться у нас?

Каковы могли быть последствия этого происшествия?

Почему в описываемом случае работники могли не выполнить предпусковой осмотр с проверкой безопасности на всех участках трубопровода?

Как обеспечить 100% выполнение предпусковых осмотров с проверкой безопасности?

Как убедиться, что во все фитинги TOR ввернуты пробки? Как это выяснить?

Что произошло?

Проводились работы по замене и гидравлическому испытанию оборудования трубопровода Ду 8 дюймов (200 мм) длиной 7 миль (11 км).
На всех фитингах TOR резьбовые колпачки были закручены, а пробки с уплотнительным кольцом вывернуты, как предусмотрено порядком обучения работников проведению гидравлических испытаний фитингов TOR.
Затем все колпачки и пробки были возвращены на место, и на двух из трех участках трубопровода были проведены предпусковые осмотры с проверкой безопасности.
Спустя несколько недель рабочий начал снимать колпачок с фитинга TOR на третьем участке трубопровода.
По резьбе колпачка фитинга образовалась утечка бензина, после чего колпачок сорвало напором бензина.
Чтобы остановить утечку, перекрыли задвижку ниже по потоку и ввернули пробку в фитинг, но до этого произошел разлив бензина в объеме 91 барреля (14,5 м³).
Почему это произошло?

В фитинге TOR на третьем участке трубопровода не было пробки.
Перед проведением гидравлического испытания все пробки вывернули, а на место вернули не все.
Предпусковой осмотр с проверкой безопасности был проведен на двух участках трубопровода, а на третьем не проводился.
Чему они научились?

Предпусковые осмотры с проверкой безопасности необходимо проводить на всех участках трубопровода.
Перед вводом трубопровода в эксплуатацию нужно убедиться в том, что во все фитинги TOR ввернуты пробки.
Перед снятием колпачка фитинга TOR необходимо убедиться в том, что в фитинг ввернута пробка.
Спросите себя или свою бригаду

Какие еще действия можно было бы предпринять?
Как нечто подобное могло бы случиться у нас?
Каковы могли быть последствия этого происшествия?
Почему в описываемом случае работники могли не выполнить предпусковой осмотр с проверкой безопасности на всех участках трубопровода?
Как обеспечить 100% выполнение предпусковых осмотров с проверкой безопасности?
Как убедиться, что во все фитинги TOR ввернуты пробки? Как это выяснить?

Дата публикации 05/11/20 1475 Просмотров

Проводились работы по замене и гидравлическому испытанию оборудования трубопровода Ду 8 дюймов (200 мм) длиной 7 миль (11 км). Образовалась утечка бензина по резьбе колпачка фитинга, после чего колпачок сорвало напором бензина.