Tambahkan ke skrin utama

Sekiranya anda ingin menambahkan aplikasi ini ke skrin utama ketik dan kemudian 'Tambah ke Skrin Utama'.

Pastikan anda memakai PPE yang betul semasa bekerja dengan gas bahan penyejuk

What happened - icon

Apakah yang berlaku?

Seorang jurutera sedang mengisi semula sistem pendingin udara (AC) berpusat sebuah kapal.

Dia menutup injap itu, memutuskan botol gas bahan penyejuk dan menghidupkan motor untuk memeriksa kebocoran.

Jurutera itu tunduk di hadapan hos untuk melakukankilasan terakhir dan secara tidak sengaja membuka injap bukannya mengetatkannya.

Sistem AC mula membocorkan gas bahan penyejuk.

Jurutera meletakkan satu tangan pada tempat yang bocor dan cuba menutup injap.

Rakan sekerjanya mengeluarkan jurutera itu dari bahaya dan menutup injap dengan cara yang selamat.

Setelah sarung tangan beku dikeluarkan, tangan jurutera diletakkan di bawah air yang mengalir.

Dia mengalami kebakaran sejuk tahap kedua di kedua-dua tangan, dan dia di rawat di atas kapal sehingga keesokan paginya.

Dia kemudiannya dipindahkan ke darat untuk pembedahan dan rawatan hospital dan kembali bekerja sebulan menjalani fisioterapi.

Kedudukan jurutera di hadapan titik sambungan hos
What happened - icon

Kenapakah ia berlaku?

Pekerja itu meletakkan dirinya dalam zon bahaya di depan titik sambungan hos.

Jurutera tidak memeriksa arah kilasan perengkuh ratchet sebelum menggunakannya dan memusingkan injap dalam arah yang salah.

Gas bahan penyejuk digunakan untuk mencapai suhu -46°C (-51F) apabila dibebaskan. Jurutera itu memakai sarung tangan fabrik bukannya sarung tangan pelindung haba yang betul.

Lembaran data keselamatan bahan (MSDS) mengesyorkan penggunaan sarung tangan pelindung haba tetapi tiada yang tersedia.

Tiada penilaian risiko yang betul atau analisis keselamatan kerja (JSA) dilakukan untuk tugas itu.

Tiada kesedaran mengenai bahaya yang terlibat.

Anak kapal di atas kapal tidak melaporkan kejadian kepada daratan dengan segera.

Orang yang tercedera berada di dalam zon bahaya
What happened - icon

Apakah yang telah mereka pelajari?

Putarkan kedudukan titik pelepasan pemampat supaya ianya tidak menghadap pekerja.

Gunakan injap keselamatan/penahan pada saluran pelepasan pemampat.

Memastikan semua pekerja diberikan sarung tangan pelindung haba yang khusus.

Memastikan terdapat latihan dalam analisis risiko kerja, penilaian risiko dan zon bahaya untuk semua pekerja.

Permit kerja (PTW) harus diwajibkan untuk kerja melibatkan peralatan bertekanan tinggi.

Menilai semula penggunaan bahan kimia di atas kapal dan MSDSnya.

Memastikan kejadian di atas kapal dilaporkan kepada daratan dengan segera.

What happened - icon

Tanya diri anda atau krew anda

Fikirkan tentang pekerjaan hari ini: Bagaimana anda tahu di mana selamat untuk berada apabila melakukan tugas?

Adakah anda menyedari mengenai semua peralatan perlindungan peribadi (PPE) yang anda perlu pakai atau gunakan? Bagaimana anda boleh memeriksanya sebelum memulakan kerja?

Adakah semua risiko telah dipertimbangkan dalam penilaian risiko atau JSA? Apakah yang anda harus lakukan sekiranya terdapat risiko lain yang anda fikirkan dan perlu diperhatikan?

  • Apakah yang berlaku?

    Seorang jurutera sedang mengisi semula sistem pendingin udara (AC) berpusat sebuah kapal.

    Dia menutup injap itu, memutuskan botol gas bahan penyejuk dan menghidupkan motor untuk memeriksa kebocoran.

    Jurutera itu tunduk di hadapan hos untuk melakukankilasan terakhir dan secara tidak sengaja membuka injap bukannya mengetatkannya.

    Sistem AC mula membocorkan gas bahan penyejuk.

    Jurutera meletakkan satu tangan pada tempat yang bocor dan cuba menutup injap.

    Rakan sekerjanya mengeluarkan jurutera itu dari bahaya dan menutup injap dengan cara yang selamat.

    Setelah sarung tangan beku dikeluarkan, tangan jurutera diletakkan di bawah air yang mengalir.

    Dia mengalami kebakaran sejuk tahap kedua di kedua-dua tangan, dan dia di rawat di atas kapal sehingga keesokan paginya.

    Dia kemudiannya dipindahkan ke darat untuk pembedahan dan rawatan hospital dan kembali bekerja sebulan menjalani fisioterapi.

    Kedudukan jurutera di hadapan titik sambungan hos
  • Kenapakah ia berlaku?

    Pekerja itu meletakkan dirinya dalam zon bahaya di depan titik sambungan hos.

    Jurutera tidak memeriksa arah kilasan perengkuh ratchet sebelum menggunakannya dan memusingkan injap dalam arah yang salah.

    Gas bahan penyejuk digunakan untuk mencapai suhu -46°C (-51F) apabila dibebaskan. Jurutera itu memakai sarung tangan fabrik bukannya sarung tangan pelindung haba yang betul.

    Lembaran data keselamatan bahan (MSDS) mengesyorkan penggunaan sarung tangan pelindung haba tetapi tiada yang tersedia.

    Tiada penilaian risiko yang betul atau analisis keselamatan kerja (JSA) dilakukan untuk tugas itu.

    Tiada kesedaran mengenai bahaya yang terlibat.

    Anak kapal di atas kapal tidak melaporkan kejadian kepada daratan dengan segera.

    Orang yang tercedera berada di dalam zon bahaya
  • Apakah yang telah mereka pelajari?

    Putarkan kedudukan titik pelepasan pemampat supaya ianya tidak menghadap pekerja.

    Gunakan injap keselamatan/penahan pada saluran pelepasan pemampat.

    Memastikan semua pekerja diberikan sarung tangan pelindung haba yang khusus.

    Memastikan terdapat latihan dalam analisis risiko kerja, penilaian risiko dan zon bahaya untuk semua pekerja.

    Permit kerja (PTW) harus diwajibkan untuk kerja melibatkan peralatan bertekanan tinggi.

    Menilai semula penggunaan bahan kimia di atas kapal dan MSDSnya.

    Memastikan kejadian di atas kapal dilaporkan kepada daratan dengan segera.

    What learn - icon
  • Tanya diri anda atau krew anda

    Fikirkan tentang pekerjaan hari ini: Bagaimana anda tahu di mana selamat untuk berada apabila melakukan tugas?

    Adakah anda menyedari mengenai semua peralatan perlindungan peribadi (PPE) yang anda perlu pakai atau gunakan? Bagaimana anda boleh memeriksanya sebelum memulakan kerja?

    Adakah semua risiko telah dipertimbangkan dalam penilaian risiko atau JSA? Apakah yang anda harus lakukan sekiranya terdapat risiko lain yang anda fikirkan dan perlu diperhatikan?

    Ask your crew - icon
Diterbitkan pada 14/02/22 896 Paparan

Seorang jurutera sedang mengisi semula sistem pendingin udara (AC) berpusat sebuah kapal. Dia memusingkan injap ke arah yang salah dan gas bahan penyejuk bocor daripada injap, membakar tanganya.