Kegagalan pengangkut rantai disebabkan kakisan pada permukaan galas bergeser.

Seorang pekerja sedang melakukan penyelenggaraan pada enjin utama kapal.

Mereka perlu mengeluarkan pendingin udara (seberat 400kg/880 paun).

Pengangkut rantai telah dipasang pada rasuk berjalan di dalam bilik enjin untuk membantu dengan jenis pengangkatan ini.

Pengangkut rantai mempunyai beban bekerja yang selamat 500kg (1100 paun).

Pekerja dalam proses mengangkat apabila pengangkut rantai elektrik telah gagal.

Beban terjatuh 2m (6.5kaki) ke plat geladak bilik enjin.

Perancangan dan amalan pemasangan yang baik menyebabkan tiada pekerja yang berada di dalam zon bahaya.

Kakisan dalaman dalam unit yang jarang digunakan merosakkan mekanisma pembrekan – ia tidak berfungsi dengan betul apabila ada beban.

Kegagalan itu bermaksud cekam tidak dapat menahan beban, yang diturunkan tanpa kawalan.

Kaedah pemeriksaan untuk pengangkut telah dikemas kini, tetapi dianggap tidak mencukupi:

• Tiada pemeriksaan dalaman yang telah dilengkapkan.
• Pemeriksaan visual sahaja tidak boleh mengesan kakisan dalaman.
• Ujian fungsi dilakukan tanpa ada beban.

Pengangkut yang menggunakan kuasa dengan peranti beban terlebih perlu dipasang pada had beban bekerja +10% dan diperiksa secara tahunan sebagai sebahagian kaedah penyelenggaraan terancang.

Lakukan inventori penuh semua pengangkut yang menggunakan kuasa (pneumatik dan elektrik).

• Masukkan kedua-dua rantai dan pengangkut wayar.
• Masukkan unit yang dipasang sementara.

Mempertimbangkan skop penyelenggaraan untuk peralatan mengangkat, selain daripada penyelenggaraan terancang.

Adakah sesuatu seperti ini pernah berlaku kepada anda atau rakan sekerja anda?

Apakah kaedah penyelenggaraan anda untuk pengangkut dan berapa kerap ianya dilakukan?

• Adakah ia memasukkan pemeriksaan dalaman?
• Adakah ujian fungsi dilakukan dengan/tanpa beban? Sekiranya tanpa beban, adakah ia perlu diubah?

Apakah pemeriksaan yang anda lakukan pada peralatan anda sebelum anda mula menggunakannya?