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¿Qué sucedió?
Una pequeña aeronave se salió de la pista al intentar despegar con vientos de cola de 13-20 mph.
Al legar a 40 mph, el comandante abortó el despegue por razones desconocidas.
La aeronave se detuvo a 330 metros/1100 pies del inicio de la pista, con nieve profunda.
Dos pasajeros recibieron atención médica por lesiones leves que sufrieron en una clínica cercana, y recibieron el alta.
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¿Por qué sucedió?
La tripulación decidió despegar con viento de cola, lo cual aumentaba el riesgo operativo.
El comandante aplicó potencia total de frenado e inversión del empuje, provocando un movimiento de guiñada y falta de control, a pesar que había suficiente espacio en la pista para frenar con seguridad.
La aeronave no tenía frenos antibloqueo.
El proveedor de servicios de aviación no entrena a los pilotos para que puedan aplicar técnicas diferentes para abortar el despegue a alta velocidad o baja velocidad, en condiciones variables en la pista de aterrizaje
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¿Qué han aprendido?
Definir claramente las condiciones en las que se puede despegar con viento de cola.
Dar capacitación inicial y recurrente sobre los procedimientos para abortar a alta/baja velocidad.
Mejorar el proceso de incorporación de los proveedores de servicios de aviación.
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Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Puede ocurrirnos algo parecido en nuestras operaciones de aviación?
¿Nuestras condiciones para el despegue seguro de aeronaves con viento de cola son los suficientemente claras?
¿Entrenamos bien a la tripulación de cara a situaciones donde hay que abortar el despegue?
¿Es efectivo el proceso de incorporación de los proveedores de servicios de aviación?
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Fecha de publicación 14/12/21
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Una pequeña aeronave se salió de la pista al intentar despegar, parando en la nieve. Dos pasajeros sufrieron lesiones leves.
