Excursão de pista de aeronave devido a ventos de cauda durante a decolagem

O que aconteceu?

Uma pequena aeronave deixou a pista durante uma tentativa de decolagem com vento de cauda de 13-20 mph.

A aproximadamente 40 mph, o capitão abortou a decolagem por motivos indeterminados.

A aeronave parou a aproximadamente 330 metros/1100 pés do início da pista em neve profunda.

Dois passageiros foram tratados por ferimentos leves em uma clínica médica próxima e foram liberados.

A pequena aeronave na lateral da pista e rodeada de neve

Por que isso aconteceu?

A tripulação optou por decolar com vento a favor, o que aumentou o risco operacional

O capitão aplicou frenagem total e impulso reverso total, causando um momento de guinada e perda de controle direcional - embora houvesse pista restante suficiente para parar com segurança.

A aeronave não possuía freios antibloqueio.

O prestador de serviços de aviação não treina pilotos para aplicar técnicas diferentes para abortos de decolagem de alta e baixa velocidade em condições variáveis da superfície da pista.

O que eles aprenderam?

Defina claramente as condições em que uma decolagem com vento de cauda pode ser realizada.

Fornece treinamento inicial e recorrente em procedimentos de aborto de alta/baixa velocidade.

Melhorar o processo formal de integração para prestadores de serviços de aviação.

Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Como algo assim pode acontecer em nossas operações de aviação?

Quão claras são nossas condições para decolagens seguras de aeronaves em ventos de cauda?

Como treinamos bem as tripulações da aviação para procedimentos de aborto de decolagem?

Qual é a eficácia do processo de integração para prestadores de serviços de aviação?

O que aconteceu?

Uma pequena aeronave deixou a pista durante uma tentativa de decolagem com vento de cauda de 13-20 mph.
A aproximadamente 40 mph, o capitão abortou a decolagem por motivos indeterminados.
A aeronave parou a aproximadamente 330 metros/1100 pés do início da pista em neve profunda.
Dois passageiros foram tratados por ferimentos leves em uma clínica médica próxima e foram liberados.
Por que isso aconteceu?

A tripulação optou por decolar com vento a favor, o que aumentou o risco operacional
O capitão aplicou frenagem total e impulso reverso total, causando um momento de guinada e perda de controle direcional - embora houvesse pista restante suficiente para parar com segurança.
A aeronave não possuía freios antibloqueio.
O prestador de serviços de aviação não treina pilotos para aplicar técnicas diferentes para abortos de decolagem de alta e baixa velocidade em condições variáveis da superfície da pista.
O que eles aprenderam?

Defina claramente as condições em que uma decolagem com vento de cauda pode ser realizada.
Fornece treinamento inicial e recorrente em procedimentos de aborto de alta/baixa velocidade.
Melhorar o processo formal de integração para prestadores de serviços de aviação.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Como algo assim pode acontecer em nossas operações de aviação?
Quão claras são nossas condições para decolagens seguras de aeronaves em ventos de cauda?
Como treinamos bem as tripulações da aviação para procedimentos de aborto de decolagem?
Qual é a eficácia do processo de integração para prestadores de serviços de aviação?