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發生了什麼?
正在使用絞車回收（抬起）一艘快速救援船（FRC）。
每當船開始搖擺時，絞車按鈕就會脫離，然後一旦搖擺停止就重新接合。這發生了好幾次。
當船到達對接點時，按鈕鬆開，但是絞車仍繼續提升船，即使在緊急停止按鈕達到「防頂鉤」（限位開關）之後也是如此。
操作員開啟控制台上的480伏斷路器，在船隻被拖入吊艇架之前停止絞車。
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為什麼發生?
絞車沒有斷電，因為開始/停止按鈕，緊急停止和防頂鉤限位開關起動器觸點已焊接在一起。
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他們學到了什麼?
每分鐘循環絞車啟動/停止按鈕超過一次，就可能會導致起動器觸點焊接在一起，無法切斷絞車的電源。
絞車啟動/停止按鈕，緊急停機和anti-two block限位開關僅斷開絞車電機啟動器的120V控制電路。如果起動器觸點碰巧焊接在一起，這些防護措施將無法使絞車電機停止。
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問您自己或您的團隊
您是否意識到會發生這種事?
如果我們遇到了這樣的事故，並且有人嚴重受傷，那麼我們應採取的關鍵步驟有哪些？
可以採取什麼措施來防止這種情況發生？
為了防止這種情況發生，我們應該對程序或流程做哪些變更?
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發生了什麼?
正在使用絞車回收（抬起）一艘快速救援船（FRC）。
每當船開始搖擺時，絞車按鈕就會脫離，然後一旦搖擺停止就重新接合。這發生了好幾次。
當船到達對接點時，按鈕鬆開，但是絞車仍繼續提升船，即使在緊急停止按鈕達到「防頂鉤」（限位開關）之後也是如此。
操作員開啟控制台上的480伏斷路器，在船隻被拖入吊艇架之前停止絞車。
為什麼發生?
絞車沒有斷電，因為開始/停止按鈕，緊急停止和防頂鉤限位開關起動器觸點已焊接在一起。
他們學到了什麼?
每分鐘循環絞車啟動/停止按鈕超過一次，就可能會導致起動器觸點焊接在一起，無法切斷絞車的電源。
絞車啟動/停止按鈕，緊急停機和anti-two block限位開關僅斷開絞車電機啟動器的120V控制電路。如果起動器觸點碰巧焊接在一起，這些防護措施將無法使絞車電機停止。
問您自己或您的團隊
您是否意識到會發生這種事?
如果我們遇到了這樣的事故，並且有人嚴重受傷，那麼我們應採取的關鍵步驟有哪些？
可以採取什麼措施來防止這種情況發生？
為了防止這種情況發生，我們應該對程序或流程做哪些變更?
發表日期 30/09/22
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操作員正在用絞車回收一艘救援船。當船到達對接點時，操作員鬆開控制按鈕，但是絞車仍有動力，還在繼續提升船隻。