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發生了什麼?
一名裝卸長和三名助理正在給兩架直升機加注Jet A-1桶裝燃油。
加完油後,兩架直升機飛往各自的作業目的地。
起飛 15 分鐘後,一名工人意識到,這兩架直升機被意外加注了 Jet A-1廢油(最近用來測試的燃料樣品)。
隨後,他們聯繫上了兩架直升機,二者均安全著陸。
經檢查,沒有證據表明直升機的燃油受到污染,兩架直升機可以恢復正常。
在主基地,加油泵過濾器被拆除,經檢查確認沒有被污染。
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為什麼發生?
作業人員因疏忽使用了廢油為直升機加油。
- 燃料和廢油桶沒有明確的標記,也沒有被隔開,以防誤認。
- 在放置燃料桶的碼頭上,還有一個用來傾倒廢棄的Jet A-1 燃料(最近被用來測試的樣品)的桶。
按照規定本應使用散裝燃料,而不是桶裝燃料。
- 桶裝燃料只應用於初期活動——而不是長期使用。
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他們學到了什麼?
油桶應有清晰的標記以區分不同類型的燃料,同時加以隔離,以免誤認。
僅在短時間或少量使用時才推薦使用桶裝油加油。
由於發生燃料污染和人為誤差的風險較高,使用油桶加油並不適當。
應使用散裝加油系統以減少污染的可能性並減少人為誤差。
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問您自己或您的團隊
該事故本可能會發生什麼?
使用廢油代替 Jet A-1存在哪些危險?
在你看來,他們為什麼使用桶裝燃料而不是散裝燃料?
你如何確保在加油時使用正確的燃油?
你們有哪些措施來防止這種情況在作業現場發生?如何改進?
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發生了什麼?
一名裝卸長和三名助理正在給兩架直升機加注Jet A-1桶裝燃油。
加完油後,兩架直升機飛往各自的作業目的地。
起飛 15 分鐘後,一名工人意識到,這兩架直升機被意外加注了 Jet A-1廢油(最近用來測試的燃料樣品)。
隨後,他們聯繫上了兩架直升機,二者均安全著陸。
經檢查,沒有證據表明直升機的燃油受到污染,兩架直升機可以恢復正常。
在主基地,加油泵過濾器被拆除,經檢查確認沒有被污染。
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為什麼發生?
作業人員因疏忽使用了廢油為直升機加油。
- 燃料和廢油桶沒有明確的標記,也沒有被隔開,以防誤認。
- 在放置燃料桶的碼頭上,還有一個用來傾倒廢棄的Jet A-1 燃料(最近被用來測試的樣品)的桶。
按照規定本應使用散裝燃料,而不是桶裝燃料。
- 桶裝燃料只應用於初期活動——而不是長期使用。
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他們學到了什麼?
油桶應有清晰的標記以區分不同類型的燃料,同時加以隔離,以免誤認。
僅在短時間或少量使用時才推薦使用桶裝油加油。
由於發生燃料污染和人為誤差的風險較高,使用油桶加油並不適當。
應使用散裝加油系統以減少污染的可能性並減少人為誤差。
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問您自己或您的團隊
該事故本可能會發生什麼?
使用廢油代替 Jet A-1存在哪些危險?
在你看來,他們為什麼使用桶裝燃料而不是散裝燃料?
你如何確保在加油時使用正確的燃油?
你們有哪些措施來防止這種情況在作業現場發生?如何改進?
發表日期 29/11/21
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一名裝載主管和三名助手正在用 Jet-A1 鼓式燃料為兩架直升機加油。他們錯誤地使用了同一個碼頭上的裝有廢油的桶進行加油