兩架直升機因疏忽被加注了Jet A-1廢油

發生了什麼?

一名裝卸長和三名助理正在給兩架直升機加注Jet A-1桶裝燃油。
加完油後，兩架直升機飛往各自的作業目的地。
起飛 15 分鐘後，一名工人意識到，這兩架直升機被意外加注了 Jet A-1廢油（最近用來測試的燃料樣品）。
隨後，他們聯繫上了兩架直升機，二者均安全著陸。
經檢查，沒有證據表明直升機的燃油受到污染，兩架直升機可以恢復正常。
在主基地，加油泵過濾器被拆除，經檢查確認沒有被污染。
為什麼發生?
作業人員因疏忽使用了廢油為直升機加油。
- 燃料和廢油桶沒有明確的標記，也沒有被隔開，以防誤認。
- 在放置燃料桶的碼頭上，還有一個用來傾倒廢棄的Jet A-1 燃料（最近被用來測試的樣品）的桶。
按照規定本應使用散裝燃料，而不是桶裝燃料。
- 桶裝燃料只應用於初期活動——而不是長期使用。
他們學到了什麼?

油桶應有清晰的標記以區分不同類型的燃料，同時加以隔離，以免誤認。
僅在短時間或少量使用時才推薦使用桶裝油加油。
由於發生燃料污染和人為誤差的風險較高，使用油桶加油並不適當。
應使用散裝加油系統以減少污染的可能性並減少人為誤差。
問您自己或您的團隊

該事故本可能會發生什麼？
使用廢油代替 Jet A-1存在哪些危險？
在你看來，他們為什麼使用桶裝燃料而不是散裝燃料？
你如何確保在加油時使用正確的燃油？
你們有哪些措施來防止這種情況在作業現場發生？如何改進？