船舶靠近时，机舱发生偏移

發生了什麼?

一艘服務運營船（SOV）獲准靠近一台風力發電機（WTG）。

三名技術人員已透過舷梯轉移了到風力發電機。

一名操作人員發現風力發電機的機艙正在移動（方向改變），於是立即聯絡了該船。

該船駛離風力發電機，相關人員聯絡了風機廠商的辦事處。

風機在這時出現移動，葉片可能撞上船舶或舷梯。

為什麼發生?

在船舶靠近風力發電機之前，遠端操作人員沒有將風力發電機設為「停機模式」。

這導致風力發電機發生偏移（由於電纜扭曲）。

在授權的作業程序中，沒有將風力發電機設為停機模式並就此與船方溝通設為優先事項。

他們學到了什麼?

負責人應將風力發電機設為「停機模式」，並在船舶靠近之前與船方確認。

核實程序，包括將風力發電機設為「停機模式」作為操作的第一步。

實施「四眼」原則（兩人制），由兩名負責人採取行動並對工作進行檢查（例如，將風力發電機設為「停機模式」，並與船方負責人確認）。

與風輪機廠商分享該事故，以便他們考慮納入其他工程控制措施。

問您自己或您的團隊

為什麼會出現這種問題？

如果在今天的轉移工作中，出現了類似的事情，你應當怎麼做？

哪些因素會導致機艙發生偏移？

我們採取了哪些措施來確保風力發電機在船舶靠近之前停止運轉？如何改進？

發生了什麼?

一艘服務運營船（SOV）獲准靠近一台風力發電機（WTG）。
三名技術人員已透過舷梯轉移了到風力發電機。
一名操作人員發現風力發電機的機艙正在移動（方向改變），於是立即聯絡了該船。
該船駛離風力發電機，相關人員聯絡了風機廠商的辦事處。
風機在這時出現移動，葉片可能撞上船舶或舷梯。
為什麼發生?

在船舶靠近風力發電機之前，遠端操作人員沒有將風力發電機設為「停機模式」。
這導致風力發電機發生偏移（由於電纜扭曲）。
在授權的作業程序中，沒有將風力發電機設為停機模式並就此與船方溝通設為優先事項。
他們學到了什麼?

負責人應將風力發電機設為「停機模式」，並在船舶靠近之前與船方確認。
核實程序，包括將風力發電機設為「停機模式」作為操作的第一步。
實施「四眼」原則（兩人制），由兩名負責人採取行動並對工作進行檢查（例如，將風力發電機設為「停機模式」，並與船方負責人確認）。
與風輪機廠商分享該事故，以便他們考慮納入其他工程控制措施。
問您自己或您的團隊

為什麼會出現這種問題？
如果在今天的轉移工作中，出現了類似的事情，你應當怎麼做？
哪些因素會導致機艙發生偏移？
我們採取了哪些措施來確保風力發電機在船舶靠近之前停止運轉？如何改進？