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機械儀錶故障導致含油污水坑附近出現氣體洩漏

What happened - icon

發生了什麼?

一名工人在靠近一個含油污水坑時,其個人氣體探測器的警報響起。

氣體探測器指示距坑150公釐處存在 100% 爆炸下限(LEL)的易燃環境。

該工人透過排除法,確定氣體來自螺杆壓縮機吸入洗滌器的含油污水排水管。

他關閉了設備,並通知了線路主管。

之前的檢查是在19 小時前順利完成的。

在這段時間內,可能有1638kg的氣體被釋放出來——以88.6kg/小時的洩漏率運算(透過工藝運算估算而得)。

該事故沒有造成人員受傷也沒有對任何人員造成影響。

What happened - icon

為什麼發生?

機械儀錶故障:

  • 壓縮機洗滌器液位控制器與低液位保護同時失效。
  • 這產生了通往含油污水排水口的途徑,並排放到大氣中。

證明測試流程和證明測試執行不充分。

風險正常化:

  • 將含油污水坑看作是一個安全的排放點。
What happened - icon

他們學到了什麼?

在含油污水坑周圍建立一個物理屏障禁區。

設計/重新設計洗滌器的低液位保護功能,以降低沒能發現危險故障的可能性。

為洗滌器低液位保護功能制定並執行特定的證明測試流程。

請勿將風險正常化——將含油污水坑視為一個安全的排放點。

從過去的事故中吸取教訓——兩個月前,在同一地點,發生了類似的事故。

What happened - icon

您自己或您的團隊

在最壞情況下,可能發生什麼?

你有過類似的經歷嗎?當時發生了什麼?

你們的作業現場採取了哪些防止氣體洩漏的安全措施?

  • 如何驗證洗滌器的低液位保護功能?

哪些風險被認為是「可接受的」?他們真的應該被正常化嗎?

  • 發生了什麼?

    一名工人在靠近一個含油污水坑時,其個人氣體探測器的警報響起。

    氣體探測器指示距坑150公釐處存在 100% 爆炸下限(LEL)的易燃環境。

    該工人透過排除法,確定氣體來自螺杆壓縮機吸入洗滌器的含油污水排水管。

    他關閉了設備,並通知了線路主管。

    之前的檢查是在19 小時前順利完成的。

    在這段時間內,可能有1638kg的氣體被釋放出來——以88.6kg/小時的洩漏率運算(透過工藝運算估算而得)。

    該事故沒有造成人員受傷也沒有對任何人員造成影響。

    What happened - icon
  • 為什麼發生?

    機械儀錶故障:

    • 壓縮機洗滌器液位控制器與低液位保護同時失效。
    • 這產生了通往含油污水排水口的途徑,並排放到大氣中。

    證明測試流程和證明測試執行不充分。

    風險正常化:

    • 將含油污水坑看作是一個安全的排放點。
    Why did it happen - icon
  • 他們學到了什麼?

    在含油污水坑周圍建立一個物理屏障禁區。

    設計/重新設計洗滌器的低液位保護功能,以降低沒能發現危險故障的可能性。

    為洗滌器低液位保護功能制定並執行特定的證明測試流程。

    請勿將風險正常化——將含油污水坑視為一個安全的排放點。

    從過去的事故中吸取教訓——兩個月前,在同一地點,發生了類似的事故。

    What learn - icon
  • 您自己或您的團隊

    在最壞情況下,可能發生什麼?

    你有過類似的經歷嗎?當時發生了什麼?

    你們的作業現場採取了哪些防止氣體洩漏的安全措施?

    • 如何驗證洗滌器的低液位保護功能?

    哪些風險被認為是「可接受的」?他們真的應該被正常化嗎?

    Ask your crew - icon
發表日期 29/11/21 194 瀏覽次數

一名工人站在含油污水坑附近,這時氣體探測器顯示距坑150 公釐處存在 100% 爆炸下限(LEL)易燃環境,該氣體是來自含油污水的排水管線。該裝置被關停。