压力测试导致机舱起火并与其他船只相撞

发生了什么？

拖船在将一个结构拖到某个位置的过程中，其船员正在对燃油系统进行压力测试。

在测试过程中，燃油从机舱的密封垫中喷出。

燃油喷雾被发动机的热量点燃。

机舱起火并导致短路，随后停电。

由于电源故障，拖船开始漂流。

拖船漂过一艘运输驳船时，被驳船上突出的结构撞上。

为什么会发生这种情况？

燃油系统使用了不可靠的密封垫材料。

工作许可证（PTW）未能解决压力测试的相关风险。

应急发电机未能启动，导致停电。

灭火器系统没有启动（大火是靠喷水灭火系统，残余燃油燃尽而扑灭的）。

船员无法使用发动机控制室的发动机紧急停车按钮——太多的烟雾从发动机室逸出。

船员不熟悉船上消防系统的特点。

在设计、建造、调试和运营过程中，过于依赖第三方的专业知识。

他们学到了什么？

所有船员都应充分了解船上的应急和消防系统，包括它们的操作方式和系统的具体特点及其效果。

任何非标准活动都应受到工作程序的控制。

当需要展开非标准活动时，相关组织需要主动沟通。

确保将工作许可证用作所涉风险的有效沟通工具。

问问自己或团队成员

进行燃油系统压力测试时存在哪些风险？

该事故在怎样的情况下会发生在我们的船上？

我们的船上有哪些灭火系统？

它们是如何工作的？效果如何？何时会失效？

如果我们的船发生火灾，你扮演着怎样的角色？要遵循怎样的流程？

发生了什么？

拖船在将一个结构拖到某个位置的过程中，其船员正在对燃油系统进行压力测试。
在测试过程中，燃油从机舱的密封垫中喷出。
燃油喷雾被发动机的热量点燃。
机舱起火并导致短路，随后停电。
由于电源故障，拖船开始漂流。
拖船漂过一艘运输驳船时，被驳船上突出的结构撞上。
为什么会发生这种情况？

燃油系统使用了不可靠的密封垫材料。
工作许可证（PTW）未能解决压力测试的相关风险。
应急发电机未能启动，导致停电。
灭火器系统没有启动（大火是靠喷水灭火系统，残余燃油燃尽而扑灭的）。
船员无法使用发动机控制室的发动机紧急停车按钮——太多的烟雾从发动机室逸出。
船员不熟悉船上消防系统的特点。
在设计、建造、调试和运营过程中，过于依赖第三方的专业知识。
他们学到了什么？

所有船员都应充分了解船上的应急和消防系统，包括它们的操作方式和系统的具体特点及其效果。
任何非标准活动都应受到工作程序的控制。
当需要展开非标准活动时，相关组织需要主动沟通。
确保将工作许可证用作所涉风险的有效沟通工具。
问问自己或团队成员

进行燃油系统压力测试时存在哪些风险？
该事故在怎样的情况下会发生在我们的船上？
我们的船上有哪些灭火系统？
它们是如何工作的？效果如何？何时会失效？
如果我们的船发生火灾，你扮演着怎样的角色？要遵循怎样的流程？