压力测试导致机舱起火并与其他船只相撞

发生了什么？

拖船在将一个结构拖到某个位置的过程中，其船员正在对燃油系统进行压力测试。
在测试过程中，燃油从机舱的密封垫中喷出。
燃油喷雾被发动机的热量点燃。
机舱起火并导致短路，随后停电。
由于电源故障，拖船开始漂流。
拖船漂过一艘运输驳船时，被驳船上突出的结构撞上。
为什么会发生这种情况？

燃油系统使用了不可靠的密封垫材料。
工作许可证（PTW）未能解决压力测试的相关风险。
应急发电机未能启动，导致停电。
灭火器系统没有启动（大火是靠喷水灭火系统，残余燃油燃尽而扑灭的）。
船员无法使用发动机控制室的发动机紧急停车按钮——太多的烟雾从发动机室逸出。
船员不熟悉船上消防系统的特点。
在设计、建造、调试和运营过程中，过于依赖第三方的专业知识。
他们学到了什么？

所有船员都应充分了解船上的应急和消防系统，包括它们的操作方式和系统的具体特点及其效果。
任何非标准活动都应受到工作程序的控制。
当需要展开非标准活动时，相关组织需要主动沟通。
确保将工作许可证用作所涉风险的有效沟通工具。
问问自己或团队成员

进行燃油系统压力测试时存在哪些风险？
该事故在怎样的情况下会发生在我们的船上？
我们的船上有哪些灭火系统？
它们是如何工作的？效果如何？何时会失效？
如果我们的船发生火灾，你扮演着怎样的角色？要遵循怎样的流程？