-
Что произошло?
Во время буксировки сооружения на объект экипаж буксировочного катера проводил опрессовку системы подачи топлива.
В ходе опрессовки из прокладки в машинном отделении началась утечка мазута.
Брызги мазута воспламенились под воздействием вырабатываемого двигателями тепла.
Пожар в машинном отделении вызвал короткое замыкание, за которым последовало отключение электроэнергии.
Без электроэнергии буксирный катер потерял ход.
Он продрейфовал рядом с транспортной баржей. Выступающая конструкция транспортной баржи задела буксирный катер.
-
Почему это произошло?
Использование прокладки из непрочного материала в системе подачи топлива.
В наряде-допуске не рассматривались риски, связанные с проведением опрессовки.
Аварийный генератор не запустился, что привело к полному отключению электроэнергии.
Не сработала система пожаротушения (пожар потух после включения спринклерной системы и выгорания остатков мазута).
Экипаж не мог добраться до кнопки аварийного останова двигателя, расположенном на центральном посте управления, так как задымление машинного отделения было слишком сильным.
Экипаж не был знаком с характеристиками имеющихся на борту систем пожаротушения.
К проектированию, строительству, пусконаладке и эксплуатации судна привлекались сторонние организации.
-
Чему они научились?
Все члены экипажа должны досконально знать противоаварийные и противопожарные системы судна, в том числе принципы их работы, особые характеристики и возможности.
Любые нестандартные работы должны проводиться по регламенту.
Привлекаемые организации должны заблаговременно обмениваться информацией при необходимости проведения нестандартных работ.
Наряды-допуски на производство работ должны использоваться в качестве эффективного средства информирования о связанных с проведением работ рисках.
-
Спросите себя или свою бригаду
Какие риски связаны с проведением опрессовки систем подачи топлива?
Может ли нечто подобное случиться на нашем судне?
Какие системы пожаротушения предусмотрены на нашем судне?
Как они работают, и насколько они эффективны? Может ли произойти отказ этих систем?
Какова ваша роль и каков порядок действий в случае пожара на нашем судне?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки

Что произошло?
Во время буксировки сооружения на объект экипаж буксировочного катера проводил опрессовку системы подачи топлива.
В ходе опрессовки из прокладки в машинном отделении началась утечка мазута.
Брызги мазута воспламенились под воздействием вырабатываемого двигателями тепла.
Пожар в машинном отделении вызвал короткое замыкание, за которым последовало отключение электроэнергии.
Без электроэнергии буксирный катер потерял ход.
Он продрейфовал рядом с транспортной баржей. Выступающая конструкция транспортной баржи задела буксирный катер.


Почему это произошло?
Использование прокладки из непрочного материала в системе подачи топлива.
В наряде-допуске не рассматривались риски, связанные с проведением опрессовки.
Аварийный генератор не запустился, что привело к полному отключению электроэнергии.
Не сработала система пожаротушения (пожар потух после включения спринклерной системы и выгорания остатков мазута).
Экипаж не мог добраться до кнопки аварийного останова двигателя, расположенном на центральном посте управления, так как задымление машинного отделения было слишком сильным.
Экипаж не был знаком с характеристиками имеющихся на борту систем пожаротушения.
К проектированию, строительству, пусконаладке и эксплуатации судна привлекались сторонние организации.


Чему они научились?
Все члены экипажа должны досконально знать противоаварийные и противопожарные системы судна, в том числе принципы их работы, особые характеристики и возможности.
Любые нестандартные работы должны проводиться по регламенту.
Привлекаемые организации должны заблаговременно обмениваться информацией при необходимости проведения нестандартных работ.
Наряды-допуски на производство работ должны использоваться в качестве эффективного средства информирования о связанных с проведением работ рисках.


Спросите себя или свою бригаду
Какие риски связаны с проведением опрессовки систем подачи топлива?
Может ли нечто подобное случиться на нашем судне?
Какие системы пожаротушения предусмотрены на нашем судне?
Как они работают, и насколько они эффективны? Может ли произойти отказ этих систем?
Какова ваша роль и каков порядок действий в случае пожара на нашем судне?
В процессе проведения экипажем опрессовки системы подачи топлива на буксирном катере через прокладку началась утечка мазута. Разлившееся топливо воспламенилось, что привело к отключению электроэнергии на судне. Без электроэнергии буксирный катер потерял ход и столкнулся с транспортной баржей.