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发生了什么？
三名员工在海上平台进行救生艇演习。
演习结束时，他们正被吊在救生艇上。
救生艇从25米/82英尺的高度坠落。
船上两人死亡。另一人落入水中并受伤。
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为什么会发生这种情况？
救生艇被吊起时，这三人正在船上。
船向外摆动，导致其中一条提升线断裂，第二根也随之断裂。
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他们学到了什么？
在演习和维护期间放下或提升救生艇时，不应有人员在船上。
工作人员应当在救生艇处于海平面上或水上时，使用服务船上（下）船。
人员转移回服务船，远离救生艇后，才可以回收救生艇。
救生艇、自由降落救生艇和吊艇架：
- 每周/每月检查和例行维护应由合格人员进行（由制造商或独立的救生艇服务和测试组织（ILSTO）进行培训）。
- 每年进行一次彻底的检查和操作测试（在经过认可的ILSTO或制造商人员的监督下进行）。
-
问问自己或团队成员
为何这类事故会在此处发生？
在你看来，是什么导致提升线断裂？
我们应该对程序进行哪些更改，以确保这种情况不会在我们的工作现场发生？
如何知道我们的救生艇设备已经得到维护并且不会发生故障？
我们还能从这次事故中学到些什么？
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发生了什么？
三名员工在海上平台进行救生艇演习。
演习结束时，他们正被吊在救生艇上。
救生艇从25米/82英尺的高度坠落。
船上两人死亡。另一人落入水中并受伤。
为什么会发生这种情况？
救生艇被吊起时，这三人正在船上。
船向外摆动，导致其中一条提升线断裂，第二根也随之断裂。
他们学到了什么？
在演习和维护期间放下或提升救生艇时，不应有人员在船上。
工作人员应当在救生艇处于海平面上或水上时，使用服务船上（下）船。
人员转移回服务船，远离救生艇后，才可以回收救生艇。
救生艇、自由降落救生艇和吊艇架：
- 每周/每月检查和例行维护应由合格人员进行（由制造商或独立的救生艇服务和测试组织（ILSTO）进行培训）。
- 每年进行一次彻底的检查和操作测试（在经过认可的ILSTO或制造商人员的监督下进行）。
问问自己或团队成员
为何这类事故会在此处发生？
在你看来，是什么导致提升线断裂？
我们应该对程序进行哪些更改，以确保这种情况不会在我们的工作现场发生？
如何知道我们的救生艇设备已经得到维护并且不会发生故障？
我们还能从这次事故中学到些什么？
发表日期 01/06/21
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在一个海上平台进行救生艇演习时，两名工人死亡，一人受伤。救生艇向外摆动，导致其中一条提升线断裂，第二条也随之断裂。
