救命艇を吊り上げている際に落下し、2名の作業員が死亡、1名が負傷した

何が起こったのですか？

3名の従業員が海上プラットフォームで救命艇訓練を実施していました。

訓練終了時、彼らは救命艇ごと吊り上げられました。

ボートは25mの高さから落下しました。

ボートの中で2名が死亡しました。 3人目は水中に落下し、怪我しました。

なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか？

吊り上げられたボートの中に3名がいました。

ボートが外側に揺れ、吊り上げラインの1本が破断しました。その後、2本目の吊り上げラインも切れました。

彼らは何を学びましたか？

訓練やメンテナンスにおいて、救命艇を降ろしたり持ち上げたりするときは、人を乗せてはいけません。

乗組員は、救命ボートが海面にあるとき、またはサービス船を使用して水上輸送するときに、救命ボートに乗り込む（下船する）必要があります。

人員をサービス船に移し、救命ボートから離れます。その後、救命艇を回収できます。

救命艇、自由落下する救命艇とダビット：

週次/月次の検査および定期保守は、有資格の作業員（製造メーカーまたは独立した救命艇サービスおよびテスト組織(ILSTO)によって訓練された）が実施する必要があります。
毎年完全な検査と運用テストを実施します（認定されたILSTOまたはメーカー担当者の監督下で実施）。

自問自答するか、クルーに質問してください

この場合、なぜこういった事象が発生するのでしょうか？

何が原因でラインが破断したと思いますか？

ここでこれが起こらないようにするためには、手順にどのような変更を加える必要がありますか？

救命艇の装備が維持されており、故障の恐れがないことをどのように確認できますか？

この事故から他にどのようなことを学べますか？

何が起こったのですか？

3名の従業員が海上プラットフォームで救命艇訓練を実施していました。
訓練終了時、彼らは救命艇ごと吊り上げられました。
ボートは25mの高さから落下しました。
ボートの中で2名が死亡しました。 3人目は水中に落下し、怪我しました。
なぜ、そのようなことが起きたのでしょうか？

吊り上げられたボートの中に3名がいました。
ボートが外側に揺れ、吊り上げラインの1本が破断しました。その後、2本目の吊り上げラインも切れました。
彼らは何を学びましたか？
訓練やメンテナンスにおいて、救命艇を降ろしたり持ち上げたりするときは、人を乗せてはいけません。
乗組員は、救命ボートが海面にあるとき、またはサービス船を使用して水上輸送するときに、救命ボートに乗り込む（下船する）必要があります。
人員をサービス船に移し、救命ボートから離れます。その後、救命艇を回収できます。
救命艇、自由落下する救命艇とダビット：
- 週次/月次の検査および定期保守は、有資格の作業員（製造メーカーまたは独立した救命艇サービスおよびテスト組織(ILSTO)によって訓練された）が実施する必要があります。
- 毎年完全な検査と運用テストを実施します（認定されたILSTOまたはメーカー担当者の監督下で実施）。
自問自答するか、クルーに質問してください

この場合、なぜこういった事象が発生するのでしょうか？
何が原因でラインが破断したと思いますか？
ここでこれが起こらないようにするためには、手順にどのような変更を加える必要がありますか？
救命艇の装備が維持されており、故障の恐れがないことをどのように確認できますか？
この事故から他にどのようなことを学べますか？