Dois trabalhadores mortos e 1 ferido quando o bote salva-vidas caiu enquanto era içado

O que aconteceu?

3 funcionários estavam executando um exercício de bote salva-vidas em uma plataforma offshore.

No final do exercício, eles foram içados no bote salva-vidas.

O bote caiu de uma altura de 25m/82 pés.

Duas pessoas morreram no bote. O terceiro caiu na água e ficou ferido.

Figura mostrando os componentes envolvidos no procedimento de lançamento de um bote içado.

Por que isso aconteceu?

Os 3 funcionários estavam no barco enquanto ele era içado.

O bote balançou para fora, causando a ruptura de uma das linhas de içamento. A segunda linha de levantamento se rompeu.

O que eles aprenderam?

Para exercícios e manutenção, não deve haver pessoal a bordo ao abaixar ou içar o bote salva-vidas.

A equipe deve (des)embarcar no bote salva-vidas quando estiver no nível do mar ou na água, usando um bote de serviço.

Transfira o pessoal de volta para o bote de serviço, e afaste-se do bote salva-vidas. O bote salva-vidas pode então ser recuperado.

Para botes salva-vidas, botes salva-vidas de queda livre e turcos:

As inspeções semanais/mensais e a manutenção de rotina devem ser realizadas por pessoal qualificado (treinado pelo fabricante ou por uma organização independente de teste e serviço de botes salva-vidas (ILSTO)).
Realize exames anuais e testes operacionais completos (a serem realizados sob supervisão de ILSTO ou pessoal do fabricante credenciado).

Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Como algo assim pode acontecer aqui?

O que você acha que causou a ruptura das linhas?

Que mudanças devemos fazer nos procedimentos para garantir que isso não aconteça aqui?

Como sabemos que nosso equipamento de bote salva-vidas foi mantido e não falhará?

O que mais podemos aprender com este incidente?

O que aconteceu?

3 funcionários estavam executando um exercício de bote salva-vidas em uma plataforma offshore.
No final do exercício, eles foram içados no bote salva-vidas.
O bote caiu de uma altura de 25m/82 pés.
Duas pessoas morreram no bote. O terceiro caiu na água e ficou ferido.
Por que isso aconteceu?

Os 3 funcionários estavam no barco enquanto ele era içado.
O bote balançou para fora, causando a ruptura de uma das linhas de içamento. A segunda linha de levantamento se rompeu.
O que eles aprenderam?
Para exercícios e manutenção, não deve haver pessoal a bordo ao abaixar ou içar o bote salva-vidas.
A equipe deve (des)embarcar no bote salva-vidas quando estiver no nível do mar ou na água, usando um bote de serviço.
Transfira o pessoal de volta para o bote de serviço, e afaste-se do bote salva-vidas. O bote salva-vidas pode então ser recuperado.
Para botes salva-vidas, botes salva-vidas de queda livre e turcos:
- As inspeções semanais/mensais e a manutenção de rotina devem ser realizadas por pessoal qualificado (treinado pelo fabricante ou por uma organização independente de teste e serviço de botes salva-vidas (ILSTO)).
- Realize exames anuais e testes operacionais completos (a serem realizados sob supervisão de ILSTO ou pessoal do fabricante credenciado).
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Como algo assim pode acontecer aqui?
O que você acha que causou a ruptura das linhas?
Que mudanças devemos fazer nos procedimentos para garantir que isso não aconteça aqui?
Como sabemos que nosso equipamento de bote salva-vidas foi mantido e não falhará?
O que mais podemos aprender com este incidente?

Publicado em 19/08/21 145 Visitas

Dois trabalhadores morreram e 1 ficou ferido durante um exercício de bote salva-vidas em uma plataforma offshore. O bote balançou para fora, causando a ruptura de uma das linhas de içamento. A segunda linha de levantamento se rompeu.