Обморожения (холодовые ожоги) в процессе отгрузки сжиженного углеводородного газа

Изотермический танкер для перевозки сжиженного углеводородного газа (СУГ) пришвартовался под погрузку.

После отгрузки СУГ нужно было продуть азотом наливные стендеры.

Инженер-газовик крутил штурвал задвижки на манифольде танкера, чтобы поднять давление. Работники береговой команды начали выполнять азотную продувку наливного стендера.

Они случайно открыли гидроприводную муфту быстрого соединения/разъединения на отгрузочном стендере.

Рядом с инженером произошел разлив сжиженного пропана (-43°C).

Инженер-газовик получил обморожения и находился на лечении в стационаре в течение 9 дней.

Работник береговой команды случайно нажал незащищенный переключатель открытия муфты быстрого соединения/разъединения.

Муфта быстрого соединения/разъединения открылась, когда стендер еще был заполнен сжиженным пропаном. Под давлением азота сжиженный пропан вылился через образовавшееся отверстие.

Регламент допускал возможность открытия муфты в любой момент в процессе дренажа и продувки.

Регламент предписывал сначала заблокировать устройство аварийного разъединения, а затем подавать азот. Однако, когда устройство аварийного разъединения было заблокировано, пульт дистанционного управления стендером оставался полностью работоспособным, и муфту быстрого соединения/разъединения можно было открыть.

Нельзя блокировать предохранительные устройства, не выполнив оценку рисков.

Необходимо проверять регламенты безопасного производства работ путем систематического анализа опасностей и работоспособности (HAZOP).

При внесении изменений в конструкцию оборудования или логические схемы блокировки нужно актуализировать HAZOP

Необходимо проверять пригодность средств индивидуальной защиты (СИЗ) от холода и брызг сжиженного газа.

При производстве сливо-наливных работ, находясь рядом с манифольдом, следует использовать СИЗ от пониженных температур, включая полнолицевую прозрачную маску.

Нельзя недооценивать опасность холодовых ожогов – нужно немедленно обращаться за помощью в стационар

Как нечто подобное могло бы случиться у нас?

Какие еще меры минимизации риска можно было предпринять?

У вас есть необходимая информация для управления таким риском?

Что можно сделать для улучшения наших регламентов производства данных работ?

Располагаем ли мы необходимыми СИЗ? Что еще нам требуется?