Повреждение троса вертолетной лебедки вертолета выявлено после эвакуации людей

При выполнении полевых геофизических работ для эвакуации первой группы с удаленной точки был направлен вертолет.

Наиболее безопасным способом оказалась эвакуация при помощи бортовой лебедки.

С помощью лебедки вертолет поднял на борт 4 человек.

Затем экипаж вертолета попросили перевезти другую группу из 6 человек с помощью той же лебедки.

После работы лебедкой экипаж обнаружил повреждение дальнего конца троса рядом с рукояткой крюка.

Лебедка была снята с эксплуатации.

Недостаточно тщательное планирование операции (предварительная воздушная разведка, обеспечение оптимальной радиосвязи в удаленных местах и достаточного места для посадки вертолета или десантирования).

Согласно сертификату годности до конца срока службы лебедки оставалось 3 недели, однако на тот момент лебедка уже исчерпала ресурс по среднему числу подъемов (64 цикла из 500 рекомендованных производителем).

Представитель авиаперевозчика на площадке не проверял установку и выполнение работ по обслуживанию лебедки в день происшествия.

Отсутствие четких решений руководства по способам эвакуации и распределению ответственности.

Отсутствие внутреннего регламента по эксплуатации и обслуживанию лебедки.

К подъему людей на лебедке следует прибегать только в чрезвычайной ситуации при условии согласования операции ответственным лицом. Работы должны выполняться компетентными специалистами и только в том случае, если обслуживание лебедочной системы проводилось в соответствии с регламентом производителя.

Все члены экипажа должны быть обучены работе с лебедкой. До начала работ необходимо еще раз просмотреть инструкции по работе с лебедкой.

Необходимо применять лучшие отраслевые практики:

Избегать подъема людей в случае невозможности снижения риска до минимального приемлемого уровня.

Оценка опасных факторов должна являться неотъемлемой частью процесса планирования работ с использованием лебедки.

Один из членов экипажа должен назначаться ответственным за работы с использованием лебедки.

Весь экипаж должен обладать необходимой подготовкой и компетенциями для выполнения своих функций.

Оборудование должно соответствовать своему назначению, проходить тщательный осмотр и регулярное техническое обслуживание.

Все подъемные устройства подлежат визуальному осмотру перед каждым применением.

Приходилось ли вам когда-либо оказываться в подобной ситуации?

Какова процедура безопасного проведения лебедочных работ?

Назначен ли ответственный за их проведение? Кто этот человек?

Все ли оборудование, с которым вы работаете, проходит осмотр перед применением? Как в этом удостовериться?