Ajouter à l'écran d'accueil

Si vous voulez ajouter cette application à l'écran d'accueil, cliquer sur « Ajouter à l'écran d'accueil ».

Un câble de treuillage d’hélicoptère a été endommagé après une mission de sauvetage

What happened - icon

Qu'est-ce qui s'est passé?

Dans le cadre d'une activité normale, un hélicoptère avait été envoyé pour évacuer une première équipe depuis un emplacement éloigné.

L'option la plus sûre pour récupérer les personnes consistait à utiliser le système de treuil.

L'hélicoptère a utilisé le treuil pour récupérer 4 personnes.

On avait alors demandé de récupérer une autre équipe de 6 personnes, en utilisant le même treuil.

Après l'utilisation du treuil, l'équipage de l'hélicoptère a remarqué que le câble était endommagé à son autre extrémité, près de la poignée du crochet.

Le treuil a été mis hors service.

Un hélicoptère dans le ciel utilisant un treuil pour évacuer deux personnes.
What happened - icon

Pourquoi cela est-il arrivé?

L'opération avait été insuffisamment planifiée (avant la reconnaissance aérienne, vérifier le bon fonctionnement du réseau radio dans les zones éloignées et vérifier qu'il existe suffisamment d’aires de pose d’hélicoptères).

Sur son certificat de validité, le treuil pouvait encore être utilisé pendant 3 semaines, mais il avait effectué un nombre excessif de treuillages (64 cycles sur les 500 recommandés par le fabricant).

Le représentant de la compagnie d'aviation sur place n'avait pas vérifié l'installation ou la maintenance du treuil le jour de l'incident.

Manque de clarté de la direction concernant la méthode et les responsabilités de sauvetage.

Pas de procédure interne pour les opérations ou la maintenance du treuil.

Le treuil endommagé de l'hélicoptère.
What happened - icon

Qu'ont-ils appris?

Le personnel de treuillage ne devait être utilisé qu’en cas d'urgence, si le treuillage était autorisé par l'autorité compétente, par les personnes compétentes et si le treuil avait été entretenu conformément aux procédures du fabricant.

Tous les membres de l'équipage devraient être formés à l'utilisation du treuil. Le programme de formation du treuil devrait être examiné avant le début des interventions.

Les meilleures pratiques de l'industrie devraient être suivies :

Le treuillage de personnes doit être évité sauf si le risque est aussi faible que raisonnablement possible (ALARP).

Les évaluations des risques sont partie intégrante du processus de planification du treuillage.

Une personne dans l'équipe de treuillage doit être désignée comme responsable.

Toutes les personnes doivent avoir reçu une formation et doivent être compétentes pour assurer leur rôle.

L'équipement est bien adapté à l'application, il est complètement examiné et régulièrement entretenu.

Tous les dispositifs de treuillage doivent être inspectés visuellement avant chaque utilisation.

What happened - icon

Demandez-vous ou demandez à votre équipe

Vous êtes-vous jamais trouvé dans une situation analogue ?

Quelles sont les procédures de travail sûres pour le treuillage ?

Avez-vous désigné une personne comme responsable ?

Qui est-ce ?

Tous les équipements sur lesquels vous travaillez ont-ils été inspectés avant utilisation ? Comment le savez-vous ?

  • Qu'est-ce qui s'est passé?

    Dans le cadre d'une activité normale, un hélicoptère avait été envoyé pour évacuer une première équipe depuis un emplacement éloigné.

    L'option la plus sûre pour récupérer les personnes consistait à utiliser le système de treuil.

    L'hélicoptère a utilisé le treuil pour récupérer 4 personnes.

    On avait alors demandé de récupérer une autre équipe de 6 personnes, en utilisant le même treuil.

    Après l'utilisation du treuil, l'équipage de l'hélicoptère a remarqué que le câble était endommagé à son autre extrémité, près de la poignée du crochet.

    Le treuil a été mis hors service.

    Un hélicoptère dans le ciel utilisant un treuil pour évacuer deux personnes.
  • Pourquoi cela est-il arrivé?

    L'opération avait été insuffisamment planifiée (avant la reconnaissance aérienne, vérifier le bon fonctionnement du réseau radio dans les zones éloignées et vérifier qu'il existe suffisamment d’aires de pose d’hélicoptères).

    Sur son certificat de validité, le treuil pouvait encore être utilisé pendant 3 semaines, mais il avait effectué un nombre excessif de treuillages (64 cycles sur les 500 recommandés par le fabricant).

    Le représentant de la compagnie d'aviation sur place n'avait pas vérifié l'installation ou la maintenance du treuil le jour de l'incident.

    Manque de clarté de la direction concernant la méthode et les responsabilités de sauvetage.

    Pas de procédure interne pour les opérations ou la maintenance du treuil.

    Le treuil endommagé de l'hélicoptère.
  • Qu'ont-ils appris?

    Le personnel de treuillage ne devait être utilisé qu’en cas d'urgence, si le treuillage était autorisé par l'autorité compétente, par les personnes compétentes et si le treuil avait été entretenu conformément aux procédures du fabricant.

    Tous les membres de l'équipage devraient être formés à l'utilisation du treuil. Le programme de formation du treuil devrait être examiné avant le début des interventions.

    Les meilleures pratiques de l'industrie devraient être suivies :

    Le treuillage de personnes doit être évité sauf si le risque est aussi faible que raisonnablement possible (ALARP).

    Les évaluations des risques sont partie intégrante du processus de planification du treuillage.

    Une personne dans l'équipe de treuillage doit être désignée comme responsable.

    Toutes les personnes doivent avoir reçu une formation et doivent être compétentes pour assurer leur rôle.

    L'équipement est bien adapté à l'application, il est complètement examiné et régulièrement entretenu.

    Tous les dispositifs de treuillage doivent être inspectés visuellement avant chaque utilisation.

    What learn - icon
  • Demandez-vous ou demandez à votre équipe

    Vous êtes-vous jamais trouvé dans une situation analogue ?

    Quelles sont les procédures de travail sûres pour le treuillage ?

    Avez-vous désigné une personne comme responsable ?

    Qui est-ce ?

    Tous les équipements sur lesquels vous travaillez ont-ils été inspectés avant utilisation ? Comment le savez-vous ?

    Ask your crew - icon