Утечка газа вследствие коррозии на необслуживаемой морской платформе

Начальник морской установки проводил заключительные проверки на необслуживаемой морской платформе.

Он почувствовал запах газа в помещении, где располагался газогенератор.

Генератор был остановлен, но топливный газ продолжал поступать, так как два дистанционно управляемых клапана на линии подачи топлива не закрылись по команде управления.

Через воздухозаборник в корпус генератора поступило 800 кг топливного газа.

Начальник морской установки остановил подачу топлива в газогенератор, закрыв ручной кран на линии подачи газа.

Дистанционно управляемые отсечные клапаны не закрылись по команде управления, поскольку их приводы заело в открытом положении.

Высокая влажность воздуха привела к коррозии деталей пневмопривода (исполнительных механизмов и соленоидов).

Техническое состояние оборудования - устройства автоматического слива конденсата из пневомсистемы не обслуживались должным образом, а устройства дистанционного управления работали плохо.

Недостатки организации производства - неэффективное управление системой сигнализации, предыдущие неполадки в работе газогенератора не выявлялись.

Недостатки конструкции / процесса управления изменениями - ранее установка была переведена с обслуживаемого на необслуживаемый режим работы. Последствия этих изменений были учтены не в полной мере.

• Несоответствие необслуживаемого режима эксплуатации и конструкции установки.

Пересмотреть план проведения технического обслуживания.

Провести просушку и очистку пневмосистемы. Внедрение стандарта качества на воздух КИП.

Периодическая проверка и замена неисправного и изношенного оборудования (исполнительных механизмов, соленоидов, систем охлаждения и вентиляции).

Пересмотреть принципы перевода установок с обслуживаемого на необслуживаемый режим работы. Привести системы в соответствие с их аналогами на других необслуживаемых установках.

Повысить уровень знаний работников, отвечающих за необслуживаемые установки, в части автоматизированных систем управления (АСУ).

Что могло произойти в самом неблагоприятном случае?

Какое воздействие оказывает коррозия на оборудование морских установок? Как можно минимизировать это воздействие?

Каковы основные различия между обслуживаемыми и необслуживаемыми установками?

Какая стратегия техобслуживания и испытания оборудования предусмотрена у нас для дистанционно управляемых морских платформ? Как можно повысить её эффективность?

Каков порядок действий при ЧС в случае утечки газа на морских платформах?