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O que aconteceu?
Um gerente de instalação offshore (OIM) estava fazendo as verificações finais de uma plataforma offshore não tripulada.
O OIM sentiu cheiro de gás na sala do gerador de gás.
O gerador desligou, mas o gás combustível continuou fluindo porque as duas válvulas operadas remotamente na linha de suprimento de combustível não fecharam sob demanda.
800 kg de gás combustível vazaram pela entrada de ar para o invólucro do gerador.
O OIM interrompeu o suprimento de combustível para o gerador de gás fechando a válvula manual na linha de suprimento.
-
Por que isso aconteceu?
As válvulas de desligamento operadas remotamente não fecharam sob demanda, pois os atuadores das válvulas estavam presos na posição aberta.
A umidade do ar causou a corrosão dos componentes do sistema de ar dos instrumentos (atuadores, solenoides).
Falhas na integridade técnica - a drenagem automática do sistema de ar de instrumento não foi operada/mantida adequadamente e as operações remotas funcionavam mal.
Falhas na integridade operacional - gerenciamento ineficaz do sistema de alarme - falhas anteriores no gerador de gás não foram identificadas.
Falhas na integridade do projeto/gerenciamento de mudança - a instalação havia sido alterada anteriormente de uma operação tripulada para não tripulada. Os efeitos dessa mudança não foram totalmente reconhecidos.
- Incompatibilidade entre o modo de operação não tripulado e o projeto da instalação.
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O que eles aprenderam?
Revise o plano de estratégia de manutenção.
Seque e 'limpe' o sistema de ar de instrumento. Implemente um padrão de desempenho para ar de instrumento.
Verifique e substitua periodicamente equipamentos com defeito ou degradados (atuadores, solenoides, sistemas de refrigeração e ventilação).
Revisite os princípios para mudar de operações tripuladas para não tripuladas. Alinhe os sistemas com outras plataformas de instalação normalmente não tripulada (NUI).
Aumente os níveis de conhecimento em sistemas automatizados integrados (IAS) na equipe NUI.
-
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Qual é a pior coisa que poderia ter acontecido?
Quais são os impactos da corrosão nas instalações offshore? Como isso pode ser minimizado?
Quais são as principais diferenças entre executar uma instalação tripulada e não tripulada?
Qual é a nossa estratégia de manutenção e teste para equipamentos de plataformas offshore operados remotamente? Como pode ser melhorado?
Qual é o procedimento de resposta de emergência para vazamentos de gás em plataformas offshore?
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O que aconteceu?
Um gerente de instalação offshore (OIM) estava fazendo as verificações finais de uma plataforma offshore não tripulada.
O OIM sentiu cheiro de gás na sala do gerador de gás.
O gerador desligou, mas o gás combustível continuou fluindo porque as duas válvulas operadas remotamente na linha de suprimento de combustível não fecharam sob demanda.
800 kg de gás combustível vazaram pela entrada de ar para o invólucro do gerador.
O OIM interrompeu o suprimento de combustível para o gerador de gás fechando a válvula manual na linha de suprimento.
Por que isso aconteceu?
As válvulas de desligamento operadas remotamente não fecharam sob demanda, pois os atuadores das válvulas estavam presos na posição aberta.
A umidade do ar causou a corrosão dos componentes do sistema de ar dos instrumentos (atuadores, solenoides).
Falhas na integridade técnica - a drenagem automática do sistema de ar de instrumento não foi operada/mantida adequadamente e as operações remotas funcionavam mal.
Falhas na integridade operacional - gerenciamento ineficaz do sistema de alarme - falhas anteriores no gerador de gás não foram identificadas.
Falhas na integridade do projeto/gerenciamento de mudança - a instalação havia sido alterada anteriormente de uma operação tripulada para não tripulada. Os efeitos dessa mudança não foram totalmente reconhecidos.
- Incompatibilidade entre o modo de operação não tripulado e o projeto da instalação.
O que eles aprenderam?
Revise o plano de estratégia de manutenção.
Seque e 'limpe' o sistema de ar de instrumento. Implemente um padrão de desempenho para ar de instrumento.
Verifique e substitua periodicamente equipamentos com defeito ou degradados (atuadores, solenoides, sistemas de refrigeração e ventilação).
Revisite os princípios para mudar de operações tripuladas para não tripuladas. Alinhe os sistemas com outras plataformas de instalação normalmente não tripulada (NUI).
Aumente os níveis de conhecimento em sistemas automatizados integrados (IAS) na equipe NUI.
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Qual é a pior coisa que poderia ter acontecido?
Quais são os impactos da corrosão nas instalações offshore? Como isso pode ser minimizado?
Quais são as principais diferenças entre executar uma instalação tripulada e não tripulada?
Qual é a nossa estratégia de manutenção e teste para equipamentos de plataformas offshore operados remotamente? Como pode ser melhorado?
Qual é o procedimento de resposta de emergência para vazamentos de gás em plataformas offshore?
Um gerente de instalação offshore (OIM) sentiu o cheiro de gás em uma plataforma offshore não tripulada. O gerador de gás disparou, mas o gás continuou a fluir. 800 kg de gás combustível vazaram pela entrada de ar para o invólucro do gerador.