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Riscos de colisão de embarcações percebidos como toleráveis nem sempre são o que parecem

  • O que aconteceu?

    Uma embarcação estava atracada em um porto fluvial, em uma área de bacia menor do que o planejado originalmente.

    Uma barcaça foi atracada ao lado de um terminal dentro do raio de viragem da embarcação.

    O quarto de bombordo da embarcação roçou a proa de estibordo da barcaça a 0,1 nós.

    A embarcação não foi muito danificada, mas o custo estimado para consertar a barcaça foi de cerca de US$ 350.000.

    Danos causados à barcaça, à embarcação e aos cabeços
  • Por que isso aconteceu?

    Quando o plano original mudou, o piloto percebeu o risco como tolerável.

    O plano original era abrir uma bacia maior rio acima. A embarcação foi obrigada a virar em uma bacia de manobra menor para economizar tempo e evitar tráfego.

    • A área de viragem estimada foi de 290m (950ft) de diâmetro.
    • A barcaça tinha 17 m (55 pés) de largura e a embarcação tinha 244 m (800 pés) de comprimento.
    • Isso deixou uma pequena margem de 29 metros.

    O risco não foi avaliado ou desafiado pela equipe da ponte.

    • Complacência - a equipe executou esta manobra antes com sucesso, por isso percebeu que é segura para realizá-la.
    • Supervisão inadequada - julgamento incorreto do movimento da embarcação, forças externas (vento, corrente) e da liberação para a barcaça.
    Why did it happen - icon
  • O que eles aprenderam?

    Evite virar onde houver espaço apenas marginalmente suficiente.

    Garantir uma boa comunicação entre o piloto e as equipes de atracação, especialmente em intervalos de conversão para a costa/margem e outras embarcações atracadas.

    A equipe da ponte deve estar totalmente ciente das características de manobra da embarcação e informar o piloto de acordo.

    What learn - icon
  • Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

    Você já se envolveu em um incidente como este?

    O que é considerado um risco "tolerável" nas operações de atracação?

    Como nosso comandante de navio se comunica com as equipes da ponte? O que podemos fazer para melhorar a comunicação?

    Como você pode desafiar os trabalhadores que realizam atividades de maneira insegura?

    Ask your crew - icon
Publicado em 14/09/21 13 Visitas 0 Curtidas

Um navio estava virando em um porto fluvial. Havia uma barcaça atracada ao lado de um terminal dentro do raio de viragem da embarcação e a embarcação atingiu a proa de estibordo da barcaça.

Cortesia da IMCA