Quase acidente: Risco de incêndio devido à falha na conexão do tubo de combustível

Um navio estava em trânsito quando foi observada fumaça perto do motor principal de bombordo.

Sistema de detecção de fumaça ativado, indicando que havia fumaça na sala de máquinas e o alarme geral soou.

Todo o pessoal se reuniu e grupos de incêndio foram preparados.

O motor de bombordo foi parado de forma controlada e seu suprimento de combustível foi isolado.

O engenheiro identificou que uma conexão do tubo de combustível falhou.

Ele relatou à ponte que havia uma leve fumaça presente na casa das máquinas, mas nenhum incêndio.

Consertos foram feitos, o motor ligado e testado, e o trânsito continuou.

O acoplamento do tubo de combustível de alta pressão entre o injetor de combustível e o tubo de distribuição falhou, fazendo com que o combustível escorresse para os componentes quentes do motor e criando fumaça.

• Sem sinais de danos visíveis durante a inspeção do tubo.

O vazamento se originou do acoplamento de combustível que continha um anel de vedação em seu interior.

• Após a inspeção, o anel de vedação não estava quebradiço ou danificado.

O engenheiro deveria ter contatado a ponte imediatamente e iniciado o desligamento do motor de bombordo, mas em vez disso chamou o segundo engenheiro para investigar.

A tripulação do navio notou uma tendência de falha na tubulação de abastecimento de combustível - esta foi a terceira falha em quatro meses.

O que ocorreu bem:

A tripulação trabalhou bem para conter o incidente rapidamente - identificando a origem, desligando o motor, reunindo-se corretamente e retornando a embarcação à operação.

O uso de peças originais do fabricante do equipamento (e não peças suspeitas/recondicionadas) permitiu que a equipe executasse os reparos de forma rápida e eficaz.

Investigue sistemas semelhantes para garantir que não haja falhas latentes ou defeitos que possam causar um incidente semelhante.

Certifique-se de que a bomba de combustível do motor principal seja revisada para incluir testes de pressão do tubo de combustível e renovações de vedação.

‘Conheça o seu navio’ - O pessoal deve ter boa consciência e conhecimento do equipamento para ser capaz de identificar componentes com falha de forma rápida e correta.

Como você e seus colegas de trabalho reagiriam a um incidente como este?

O que você deve fazer se notar uma tendência de falha de equipamento?

Qual é a frequência de inspeção dos motores da sua embarcação? O que está incluído nas inspeções?

Qual é o seu procedimento de evacuação/reunião em caso de emergência?