Geladak tumpah lumpur berasaskan air

Operasi pemindahan lumpur berasaskan air rutin sedang dilakukan pada pemasangan luar pesisir.

Hos pelantar tercabut daripada manifold kapal. Ini menyebabkan pelepasan 2,500 liter lumpur ke atas geladak.

Anak kapal menghentikan pemindahan dan terus menggunakan peralatan plan kecemasan pencemaran minyak kapal standard (SOPEP) di atas kapal untuk membendung tumpahan itu.

Mereka memasukkan lumpur yang telah tercemar ke dalam tangki lumpur kosong.

Tumpahan itu berjaya dibendung tanpa pencemaran kepada alam sekitar.

Jalur di antara manifold dan sambungan tukul di dapati terkakis.

Jalur manifold yang digunakan untuk kerja tersebut tidak mematuhi sambungan jalur paip kebangsaan standard (NPT) dan tidak dipasang dengan betul.

Jalur itu tidak membuat kedap yang mencukupi, yang mana meningkatkan peluang untuk kakisan berlaku. Ini menyebabkan sambungan menjadi lemah dalam tempoh masa lama dan mengakibatkan hos tercabut daripada manifold.

Pastikan jalur serasi dan sediakan kedap yang mencukupi.

Pantau dan periksa keadaan jalur pada manifol dengan kerap dengan melaksanakan sistem penyelenggaraan kapal (PMS) yang telah dirancang.

Masukkan pemeriksaan visual jalur sambungan manifold sebagai sebahagian pemeriksaan pra guna di dalam senarai semak pemindahan pukal benda basah.

Pastikan mengambil pengajaran daripada kejadian ini dan kejadian lain yang serupa diperakui sebagai penting, kerana sesetengah kejadian mengakibatkan kesan yang buruk.

Apakah yang paling teruk boleh berlaku?

Apakah pemeriksaan pra guna yang anda lakukan sebelum memulakan kerja?

• Adakah anda mempunyai senarai semak?
• Adakah ia mengandungi semua perkara yang anda harus sahkan? Apakah yang anda perlu lakukan jika tidak?

Bagaimana anda boleh memastikan jalur itu serasi?

Di manakah kawasan lokasi anda yang terdedah kepada kakisan?

• Berapa kerap kawasan ini diperiksa?
• Apakah kesan kakisan kepada titik-titik ini?