Objek terjatuh: Pin kaki pelaras menara lay jatuh ke atas geladak

Semasa operasi luar pesisir, sebuah pin pengikat seberat 600kg (1322paun) daripada sistem lay yang boleh dicondongkan (TLS) terjatuh 16m (52kaki) ke atas geladak.

Pada masa kejadian terdapat umbilikal di menara itu, tetapi umbilikal itu tidak digunakan.

Tiada sesiapa yang berada di kawasan berhampiran di bawah kaki pelaras dan tiada sesiapa yang tercedera.

Sekiranya operasi pelancaran sedang dijalankan dan tegangan atas mungkin berada di atas kapasiti yang boleh ditanggung oleh kaki pelaras, mungkin terdapat potensi akibat yang tidak diingini.

Selak penyangga dilonggarkan, menyebabkan pin penahan jatuh ke geladak.

Menara itu telah diletakkan dalam kedudukan pengoperasian pada masa transit – ini membolehkan pergerakan berlebihan pin disebabkan beban yang menurun dan pergerakan dinamik meningkat.

Reka bentuknya menyukarkan pelinciran pin dengan secukupnya – yang mungkin menyebabkan geseran berlebihan.

Penyelenggaraan yang dirancang dan regimen pemeriksaan TLS tidak mencukupi dan tidak jelas.

Pastikan menara diletakkan dalam kedudukan mod beroperasi semasa semua transit (mengikut cadangan pengeluar).

Periksa keketatan semua bolt dan pin yang kritikal di seluruh menara itu.

Takrifkan dengan jelas kriteria pemeriksaan untuk pin kritikal dan mekanisme pengikat. Pastikan keperluan penyelenggaraan yang dirancang dikemas kini.

Sekiranya sesuatu yang serupa muncul, pertimbangkan:

• Melakukan ujian struktur yang tidak merosakkan (NDT) bahagian pin penghubung untuk mengesahkan kapasiti beban dan kelayakan laut yang mencukupi.
• Memasang bolt kunci pengunci anti-putaran diameter meningkat untuk memberikan kekuatan kepatahan bolt tambahan sekiranya meletakkan kaki pelaras ke tempatnya semula.
• Memasang mekanisme penguncian bolt sementara tambahan pada kedua-dua bolt kunci pengunci pin kaki pelaras untuk memastikan getaran tidak melonggarkan bolt sebelum penyelesaian kekal tersedia.

Adakah peralatan anda diletakkan dalam ‘mod beroperasi’ ketika transit / apabila tidak digunakan? Sekiranya tidak, mengapa?

Apakah regimen pemeriksaan kita untuk sistem lay boleh dicondongkan / peralatan yang serupa?

Berapa kerap kita memeriksa semua bolt, pin atau saluran berpelincir yang kritikal dan bagaimana kita merekodkannya?

Bagaimana kita memeriksa kawasan yang sukar dicapai?

Apakah langkah-langkah yang kita ada untuk mencegah perkara ini daripada berlaku di sini? Bagaimanakah kita boleh menambah baik?