Luka terbakar yang diterima semasa memeriksa kestabilan api pada unit pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin

Pekerja menetapkan semula sistem kawalan pengurusan pembakar pada unit pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin (HVAC).

Ini memulakan urutan pencucuhan automatik. Ia menyala pada kitaran ketiga. Pemasa pembersihan automatik untuk setiap kitaran ialah 7 saat.

Seorang pekerja membuka pintu pemeriksaan dan bantuan untuk mengesahkan kestabilan nyalaan.

Kebakaran kilat berlaku dalam masa 15 saat dan pekerja tersebut mengalami luka bakar tahap kedua di kepala, leher dan pergelangan tangan.

Pasukan lain tidak betul memasang pemasa pembersihan 7 saat.  Unit ini memerlukan pembersihan 90 saat.

Selepas pengesetan semula secara manual, sistem pengurusan pembakar secara automatik melalui pembersihan, kipas dan logik yang dibenarkan untuk pembakar juruterbang dan utama.

Pemeriksaan pengintipan pembakar pada pemasangan pembakar terhalang dan kurang jelas.

Pemeriksaan pemanasan, pengudaraan, penyaman udara dan pelindung kaca tidak memberikan penglihatan yang jelas.

Gunakan pengurusan perubahan untuk mengesahkan bahawa komponen yang sesuai dipasang di peralatan.

Kakitangan berisiko (cth. garis api) jika komponen, seperti port pandangan, dikeluarkan atau terhalang.

Penilaian risiko akhir/terakhir mesti dilakukan sebelum aktiviti.

Hanya kakitangan yang berwibawa yang boleh mengendalikan dan menyelenggara peralatan utiliti tambahan yang menimbulkan risiko kepada kakitangan.

Bagaimanakah perkara seperti ini boleh berlaku di sini?

Apakah tindakan lain yang boleh diambil?

Bagaimanakah kita mengesahkan pengurusan perubahan telah diikuti?

Adakah port paparan terhalang?  Apakah yang boleh kita lakukan untuk menyelesaikannya?

Risiko apakah yang belum kita pertimbangkan ketika bekerja pada unit pemanasan, pengudaraan dan penyaman udara?