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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un camion citerne transportait de l’eau produite par une installation de traitement de gaz.
Le véhicule s’est renversé sur une route pendant le trajet.
Le conducteur et le passager ont subi des blessures mineures et moins d’un baril d’eau a été déversé.
L’intervention d’urgence a été rapidement déclenchée après l’incident. Le camion citerne a été récupéré après désamorçage de sa charge.
Les conséquences de l’incident ont été minimisées grâce à la conformité totale avec la réglementation de transport routier.
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Pourquoi cela est-il arrivé?
La biellette de direction s’est complètement détachée du pivot à rotule (voir le schéma).
Le conducteur pensait qu’il était impossible de diriger et a appuyé sur la pédale de frein, ce qui a activé le système de freinage électronique (EBS). Le camion a braqué brusquement vers la droite.
L’inspection technique du système de direction a révélé que la corrosion saline et l'érosion ont eu lieu à l’intérieur du joint au cours d’une période de temps.
La corrosion a commencé après une contamination par le sel/humidité qui s’est produite dans le joint en raison de dommages et de petites fissures qui se sont développés sur le soufflet en caoutchouc.
Le roulement à billes a passé avec succès tous les tests mensuels visuels et mécaniques et est resté en utilisation.
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Qu'ont-ils appris?
Vérifier que le système informatisé de gestion de l’entretien (CMMS) intègre les normes d’inspection et d’entretien recommandées pour les systèmes essentiels (sécurité)
Etablir un programme d'assurance pour fournir une preuve de conformité avec l’équipementier (OEM) en s'appuyant sur le système CMMS de gestion de l’entretien informatisé et sur les exigences réglementaires locales pour la condition technique des véhicules.
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Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Comment un tel événement pourrait-il se produire ici ?
Comment savez-vous si l’entretien et les inspections sur les véhicules sont efficaces et conformes aux exigences de l’équipementier (OEM) ?
Si ceci vous arrivait, quelles mesures d'atténuation pourriez-vous prendre pour minimiser l’impact ? Pensez à :
- Planification du trajet
- Comportements pendant la conduite
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Qu'est-ce qui s'est passé?
Un camion citerne transportait de l’eau produite par une installation de traitement de gaz.
Le véhicule s’est renversé sur une route pendant le trajet.
Le conducteur et le passager ont subi des blessures mineures et moins d’un baril d’eau a été déversé.
L’intervention d’urgence a été rapidement déclenchée après l’incident. Le camion citerne a été récupéré après désamorçage de sa charge.
Les conséquences de l’incident ont été minimisées grâce à la conformité totale avec la réglementation de transport routier.
Pourquoi cela est-il arrivé?
La biellette de direction s’est complètement détachée du pivot à rotule (voir le schéma).
Le conducteur pensait qu’il était impossible de diriger et a appuyé sur la pédale de frein, ce qui a activé le système de freinage électronique (EBS). Le camion a braqué brusquement vers la droite.
L’inspection technique du système de direction a révélé que la corrosion saline et l'érosion ont eu lieu à l’intérieur du joint au cours d’une période de temps.
La corrosion a commencé après une contamination par le sel/humidité qui s’est produite dans le joint en raison de dommages et de petites fissures qui se sont développés sur le soufflet en caoutchouc.
Le roulement à billes a passé avec succès tous les tests mensuels visuels et mécaniques et est resté en utilisation.
Qu'ont-ils appris?
Vérifier que le système informatisé de gestion de l’entretien (CMMS) intègre les normes d’inspection et d’entretien recommandées pour les systèmes essentiels (sécurité)
Etablir un programme d'assurance pour fournir une preuve de conformité avec l’équipementier (OEM) en s'appuyant sur le système CMMS de gestion de l’entretien informatisé et sur les exigences réglementaires locales pour la condition technique des véhicules.
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Comment un tel événement pourrait-il se produire ici ?
Comment savez-vous si l’entretien et les inspections sur les véhicules sont efficaces et conformes aux exigences de l’équipementier (OEM) ?
Si ceci vous arrivait, quelles mesures d'atténuation pourriez-vous prendre pour minimiser l’impact ? Pensez à :
- Planification du trajet
- Comportements pendant la conduite
Un camion citerne transportait une charge lorsqu’il s’est retourné. La cause était un défaut non détecté dans le système de direction.
