Unbemerkte Salzkorrosion und Erosion in Lenksystem führen zu Überschlag von Tankwagen

Was ist passiert?

Ein Lkw/Tankwagen transportierte Prozesswasser von einem Gasaufbereitungswerk.

Das Fahrzeug überschlug sich während der Fahrt auf der Straße.

Der Fahrer und Beifahrer erlitten nur geringfügige Verletzungen und weniger als 150 Liter Wasser wurden dabei verschüttet.

Im Anschluss an den Vorfall wurden umgehend Notfallmaßnahmen eingeleitet. Der Lkw/Tankwagen wurde nach dem Umpumpen der Last geborgen.

Die Folgen dieses Unfalls wurden durch die vollständige Einhaltung der Straßentransportrichtlinien minimiert.

Der überschlagene Tankwagen befindet sich zwischen Fahrbahn und Fahrbahnrand

Warum ist das passiert?

Die Lenkstange trennte sich vollständig vom Kugelbolzen (siehe Abbildung).

Der Fahrer bemerkte, dass die Lenkung defekt war und trat auf die Bremse, wodurch das elektronische Bremssystem (EBS) aktiviert wurde. Der Lkw schwenkte dabei stark nach rechts aus.

Die technische Inspektion des Lenksystems ergab, dass das Gelenkinnere bereits seit geraumer Zeit Salzkorrosion und Erosion ausgesetzt war.

Die Korrosion setzte ein, nachdem Feuchtigkeit/Salzkontamination im Gelenk infolge von Schäden/kleinen Rissen am Gummibalg aufgetreten war.

Der Kugelbolzen bestand alle monatlichen Sichtkontrollen und mechanischen Tests und wurde daher weiterhin verwendet.

Die vom Kugelbolzen getrennte Lenkstange

Welche Lehren wurden daraus gezogen?

Stellen Sie sicher, dass das computergestützte Wartungsmanagementsystem (CMMS) empfohlene Wartungs- und Inspektionsstandards für (sicherheits-) kritische Systeme enthält.

Entwicklung Sie ein Sicherungsprogramm zur Bereitstellung von Nachweisen für die Einhaltung der Anforderungen des Erstausrüsters (OEM) - basierend auf dem computergestützten Wartungsmanagementsystem CMMS und lokalen aufsichtsrechtlichen Erfordernissen in Bezug auf die Verkehrstauglichkeit der Fahrzeuge.

Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team

Wie könnte es hier zu solch einem Vorfall kommen?

Woher wissen Sie, ob Wartungsarbeiten und Fahrzeuginspektionen effektiv sind und den Anforderungen des Erstausrüsters (OEM) entsprechen?

Welche Maßnahmen würden Sie selbst bei einem solchen Vorfall ergreifen, um die Auswirkungen zu minimieren? Berücksichtigen Sie dabei Folgendes:

Planung der Fahrt
Fahrverhalten

Was ist passiert?

Ein Lkw/Tankwagen transportierte Prozesswasser von einem Gasaufbereitungswerk.
Das Fahrzeug überschlug sich während der Fahrt auf der Straße.
Der Fahrer und Beifahrer erlitten nur geringfügige Verletzungen und weniger als 150 Liter Wasser wurden dabei verschüttet.
Im Anschluss an den Vorfall wurden umgehend Notfallmaßnahmen eingeleitet. Der Lkw/Tankwagen wurde nach dem Umpumpen der Last geborgen.
Die Folgen dieses Unfalls wurden durch die vollständige Einhaltung der Straßentransportrichtlinien minimiert.
Warum ist das passiert?

Die Lenkstange trennte sich vollständig vom Kugelbolzen (siehe Abbildung).
Der Fahrer bemerkte, dass die Lenkung defekt war und trat auf die Bremse, wodurch das elektronische Bremssystem (EBS) aktiviert wurde. Der Lkw schwenkte dabei stark nach rechts aus.
Die technische Inspektion des Lenksystems ergab, dass das Gelenkinnere bereits seit geraumer Zeit Salzkorrosion und Erosion ausgesetzt war.
Die Korrosion setzte ein, nachdem Feuchtigkeit/Salzkontamination im Gelenk infolge von Schäden/kleinen Rissen am Gummibalg aufgetreten war.
Der Kugelbolzen bestand alle monatlichen Sichtkontrollen und mechanischen Tests und wurde daher weiterhin verwendet.
Welche Lehren wurden daraus gezogen?

Stellen Sie sicher, dass das computergestützte Wartungsmanagementsystem (CMMS) empfohlene Wartungs- und Inspektionsstandards für (sicherheits-) kritische Systeme enthält.
Entwicklung Sie ein Sicherungsprogramm zur Bereitstellung von Nachweisen für die Einhaltung der Anforderungen des Erstausrüsters (OEM) - basierend auf dem computergestützten Wartungsmanagementsystem CMMS und lokalen aufsichtsrechtlichen Erfordernissen in Bezug auf die Verkehrstauglichkeit der Fahrzeuge.
Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team
Wie könnte es hier zu solch einem Vorfall kommen?
Woher wissen Sie, ob Wartungsarbeiten und Fahrzeuginspektionen effektiv sind und den Anforderungen des Erstausrüsters (OEM) entsprechen?
Welche Maßnahmen würden Sie selbst bei einem solchen Vorfall ergreifen, um die Auswirkungen zu minimieren? Berücksichtigen Sie dabei Folgendes:
- Planung der Fahrt
- Fahrverhalten