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發生了什麼?
一艘船停在乾船塢。
安裝在船舶服務起重機頂部的避雷針脫落。
這個避雷針下落75m（245 英呎），穿過甲板轉盤艙口，落在了底板上。
由於當時在轉盤中作業的5名船員並沒有站在甲板艙口的下方，因此無人受傷。
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為什麼發生?
桅杆在大風期間一直在振動，導致避雷針從螺紋外殼中脫落。
避雷針僅透過螺紋連接固定在其外殼上——沒有二次固定。
沒有認識到避雷線被擰下來的風險。
該設備不在保養系統計畫內。
定期檢查時，很難看到連接處的情況。
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他們學到了什麼?
檢查安裝在高處的設備，確保二次固定到位。
進行徹底檢查，以識別物體墜落的風險。確保對所有物體進行評估，包括那些不容易看到的部位。
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問您自己或您的團隊
你們的船舶/工地是否發生過類似的事情？當時，你是怎麼做的？
你們的工地/船上有哪些高空設備？多久檢查一次？
如何檢查是否已將所有可能墜落的物體納入風險評估？
我們在現場採取了哪些措施，來儘可能地減少物體墜落的風險？還應該做些什麼？
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發生了什麼?
一艘船停在乾船塢。
安裝在船舶服務起重機頂部的避雷針脫落。
這個避雷針下落75m（245 英呎），穿過甲板轉盤艙口，落在了底板上。
由於當時在轉盤中作業的5名船員並沒有站在甲板艙口的下方，因此無人受傷。
為什麼發生?
桅杆在大風期間一直在振動，導致避雷針從螺紋外殼中脫落。
避雷針僅透過螺紋連接固定在其外殼上——沒有二次固定。
沒有認識到避雷線被擰下來的風險。
該設備不在保養系統計畫內。
定期檢查時，很難看到連接處的情況。
他們學到了什麼?
檢查安裝在高處的設備，確保二次固定到位。
進行徹底檢查，以識別物體墜落的風險。確保對所有物體進行評估，包括那些不容易看到的部位。
問您自己或您的團隊
你們的船舶/工地是否發生過類似的事情？當時，你是怎麼做的？
你們的工地/船上有哪些高空設備？多久檢查一次？
如何檢查是否已將所有可能墜落的物體納入風險評估？
我們在現場採取了哪些措施，來儘可能地減少物體墜落的風險？還應該做些什麼？
發表日期 29/11/21
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一個安裝在維修起重機頂部的避雷針脫落，下落75m（245 英呎），穿過甲板轉盤艙口，落在轉盤底板上。