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O que aconteceu?
Um navio estava em doca seca.
Um pára-raios montado no topo do guindaste de serviço da embarcação se soltou de sua montagem.
O condutor desceu 75 m (245 pés) e caiu através da escotilha do carrossel do convés, pousando na placa inferior.
Não houve feridos, pois os cinco membros da tripulação que estavam trabalhando no carrossel não estavam embaixo
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Por que isso aconteceu?
O mastro vibra durante ventos fortes, fazendo com que o pára-raios se solte do alojamento roscado.
O condutor de pára-raios só era preso ao seu alojamento por uma conexão roscada - não havia proteção secundária.
O risco do pára-raios se soltar não foi reconhecido.
O equipamento não fazia parte do sistema de manutenção planejada.
A conexão não era facilmente visível durante as inspeções regulares.
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O que eles aprenderam?
Inspecione o equipamento montado em altura para garantir que a proteção secundária esteja no lugar.
Realize inspeções completas para reconhecer o risco de queda de objetos. Certifique-se de que todos os itens sejam avaliados, incluindo aqueles que não são facilmente visíveis.
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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Aconteceu algo assim em sua embarcação/local de trabalho? O que você fez?
Que equipamento colocado em altura temos no nosso local de trabalho/embarcação? Com que frequência é inspecionado?
Como você pode verificar se todos os itens com potencial de queda foram incluídos na avaliação de risco?
Que medidas temos no local para minimizar o risco de queda de objetos? O que mais devemos fazer?
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O que aconteceu?
Um navio estava em doca seca.
Um pára-raios montado no topo do guindaste de serviço da embarcação se soltou de sua montagem.
O condutor desceu 75 m (245 pés) e caiu através da escotilha do carrossel do convés, pousando na placa inferior.
Não houve feridos, pois os cinco membros da tripulação que estavam trabalhando no carrossel não estavam embaixo
Por que isso aconteceu?
O mastro vibra durante ventos fortes, fazendo com que o pára-raios se solte do alojamento roscado.
O condutor de pára-raios só era preso ao seu alojamento por uma conexão roscada - não havia proteção secundária.
O risco do pára-raios se soltar não foi reconhecido.
O equipamento não fazia parte do sistema de manutenção planejada.
A conexão não era facilmente visível durante as inspeções regulares.
O que eles aprenderam?
Inspecione o equipamento montado em altura para garantir que a proteção secundária esteja no lugar.
Realize inspeções completas para reconhecer o risco de queda de objetos. Certifique-se de que todos os itens sejam avaliados, incluindo aqueles que não são facilmente visíveis.
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Aconteceu algo assim em sua embarcação/local de trabalho? O que você fez?
Que equipamento colocado em altura temos no nosso local de trabalho/embarcação? Com que frequência é inspecionado?
Como você pode verificar se todos os itens com potencial de queda foram incluídos na avaliação de risco?
Que medidas temos no local para minimizar o risco de queda de objetos? O que mais devemos fazer?
Um pára-raios montado no topo de um guindaste de serviço se soltou. Ele caiu 75 m (245 pés), passando pela escotilha do carrossel do convés e pousando na placa inferior do carrossel.
