機艙設備故障造成火災隱患

在對港口的一艘船舶展開例行計畫保養時，船員正在測試主機潤滑油淨化器。

他們注意到有煙霧從淨化器預熱器的護罩下方冒出來。

該船舶的煙霧探測系統啟動，指示分離器室有煙霧。

總報響起，「在港」火災流程啟動。

加熱器被電氣和機械隔離（完全切斷）。

艦橋被告知發現煙霧，但沒有起火，情況得到控制。

船上一片混亂——船員正準備進行緊急演習，事故發生時他們還以為是緊急演習提前了（沒有意識到警報是真實有效的）。

公共廣播（PA）系統存在缺陷——船長難以傳達正在發生的事情。他完全依靠可擕式無線電通訊。

儘管如此，管理層和船員迅速採取行動，將事故的影響降至最低。他們對加熱器進行了監控，確保其冷卻且不會造成進一步的危險。

安全切斷機制中的開關失效——它在「重置」位置失效，允許加熱器在跳閘後自行重置。

預熱器內潤滑油過熱，導致加熱器上的油漆過熱，於是冒煙。

執行這項作業的工程師關閉了加熱器並打算報告可能發生的故障，但他還沒來得及這樣做之前，煙霧探測系統就啟動了。

船舶管理部門已將公共廣播系統反復出現的缺陷通報給了岸上管理部門，但維修被延後了，然後又被取消。

在演習期間發生的真正的緊急情況方面，缺少管理政策或指導。

調查類似的系統，以確保不存在潛在的故障或缺陷。

確保已完成任何未完成的維修（例如通訊和應急系統/任何其他缺陷）。

實施和發表演練期間發生的緊急情況時採用的流程。

在報告問題時，哪些因素會分散你的注意力？如何消除這種干擾？

你們的船上是否有任何需要修復的故障設備/系統？

• 它們有多久沒有運行了？
• 如何檢查故障是否得到報告？誰負責報告？

如果在演習/演練期間發生真正的緊急情況，我們有哪些措施？如果發生這種情況，該怎麼辦？