惡劣天氣後，漏斗包層脫落

發生了什麼?

在大風期間（平均 34 節，陣風 45 節），一段重 4kg（8.8 磅）的鋁包層從固定裝置上脫落，它從一個排氣漏斗上下落 4 m（13 英呎），掉在使用頻率很高的走道附近。

在排氣管底部發現了幾個鬆動的自攻螺釘。

考量到包層的高度、重量和鋒利的邊緣，它可能會造成重傷甚至致死。

為什麼發生?

根據天氣預報，發表了「惡劣天氣」檢查表，用以識別和緊固潛在的鬆動設備，包括發動機排氣漏斗。但是，沒有任何證據能夠證明已進行了此項檢查。

經檢查發現，脫落的那部分包層是透過自攻螺釘固定的，其他部分用的卻是鉚釘，而且仍在原位。其他漏斗也出現了開縫和密封膠缺失。

檢查表沒有提供檢查內容的具體指導，例如固定螺絲是否牢固。

對於排氣漏斗，沒有特定的檢查和保養流程。

他們學到了什麼?

工程控制措施：

確保暴露在強風中的包層的設計和緊固方式具有適宜性和充分性。
在已知有物體掉落風險的情況下，考量使用二次固定，例如用於進一步固定包層的鋼帶（見圖）。

管理控制措施：

掉落物檢查程式（包括惡劣天氣檢查表）應不僅限於井架，還應涵蓋其他風險區域，如排氣管和起重機。
將排氣漏斗納入定期保養和檢查流程。

問您自己或您的團隊

為何這類事故會在此處發生？

在惡劣天氣下，我們的設備的安全性如何？

如何知道是否已進行了惡劣天氣檢查？

我們的檢查和保養程式在防止物體掉落/墜落方面的有效性如何？

如何改進以消除或降低墜落風險？

發生了什麼?

在大風期間（平均 34 節，陣風 45 節），一段重 4kg（8.8 磅）的鋁包層從固定裝置上脫落，它從一個排氣漏斗上下落 4 m（13 英呎），掉在使用頻率很高的走道附近。
在排氣管底部發現了幾個鬆動的自攻螺釘。
考量到包層的高度、重量和鋒利的邊緣，它可能會造成重傷甚至致死。
為什麼發生?

根據天氣預報，發表了「惡劣天氣」檢查表，用以識別和緊固潛在的鬆動設備，包括發動機排氣漏斗。但是，沒有任何證據能夠證明已進行了此項檢查。
經檢查發現，脫落的那部分包層是透過自攻螺釘固定的，其他部分用的卻是鉚釘，而且仍在原位。其他漏斗也出現了開縫和密封膠缺失。
檢查表沒有提供檢查內容的具體指導，例如固定螺絲是否牢固。
對於排氣漏斗，沒有特定的檢查和保養流程。
他們學到了什麼?
工程控制措施：
- 確保暴露在強風中的包層的設計和緊固方式具有適宜性和充分性。
- 在已知有物體掉落風險的情況下，考量使用二次固定，例如用於進一步固定包層的鋼帶（見圖）。
管理控制措施：
- 掉落物檢查程式（包括惡劣天氣檢查表）應不僅限於井架，還應涵蓋其他風險區域，如排氣管和起重機。
- 將排氣漏斗納入定期保養和檢查流程。
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為何這類事故會在此處發生？
在惡劣天氣下，我們的設備的安全性如何？
如何知道是否已進行了惡劣天氣檢查？
我們的檢查和保養程式在防止物體掉落/墜落方面的有效性如何？
如何改進以消除或降低墜落風險？