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O que aconteceu?
Durante um período de ventos fortes (média de 34 nós, rajadas de 45 nós), uma seção de revestimento de alumínio pesando 4 kg (8,8 lb) se soltou de suas fixações e caiu 4 m (13 pés) de um funil de escape, perto de um passarela usada.
Vários parafusos autorroscantes foram encontrados soltos na base do escapamento.
O objeto tinha potencial para causar ferimentos graves ou fatais devido à sua altura, peso e pontas afiadas.
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Por que isso aconteceu?
Seguindo uma previsão do tempo, checklists de "mau tempo" foram emitidos para identificar e proteger qualquer equipamento solto em potencial, incluindo os funis de escape do motor. No entanto, não há evidências de que essa verificação tenha sido realizada.
A inspeção constatou que a seção destacada do revestimento foi fixada com parafusos autorroscantes, mas outras seções que foram fixadas com rebites permaneceram na posição. Também havia costuras abertas e selante ausente em outros funis.
As listas de verificação não incluíam orientações específicas sobre o que inspecionar, por exemplo os parafusos de fixação estão firmes.
Não havia rotina de inspeção e manutenção específica para os funis de escape.
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O que eles aprenderam?
Controles de engenharia:
- Certifique-se de que o projeto e a fixação do revestimento exposto a ventos fortes sejam adequados e suficientes.
- Considere o uso de retenção secundária onde há um risco conhecido de queda de objetos, por exemplo, bandas de aço usadas para proteger ainda mais o revestimento (ver imagem).
Controles administrativos:
- Os programas de inspeção de quedas, incluindo listas de verificação de mau tempo, devem se estender além da torre, cobrindo outras áreas de risco, como pilhas de escapamento e guindastes.
- Os funis de escape devem ser incluídos nas rotinas de manutenção e inspeção periódicas.
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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Como algo assim pode acontecer aqui?
O nosso equipamento está bem protegido contra o mau tempo?
Como sabemos que uma verificação de mau tempo foi realizada?
Quão eficazes são nossos programas de inspeção e manutenção na prevenção de quedas/objetos em queda?
O que podemos mudar para eliminar ou reduzir o risco de quedas?
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O que aconteceu?
Durante um período de ventos fortes (média de 34 nós, rajadas de 45 nós), uma seção de revestimento de alumínio pesando 4 kg (8,8 lb) se soltou de suas fixações e caiu 4 m (13 pés) de um funil de escape, perto de um passarela usada.
Vários parafusos autorroscantes foram encontrados soltos na base do escapamento.
O objeto tinha potencial para causar ferimentos graves ou fatais devido à sua altura, peso e pontas afiadas.

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Por que isso aconteceu?
Seguindo uma previsão do tempo, checklists de "mau tempo" foram emitidos para identificar e proteger qualquer equipamento solto em potencial, incluindo os funis de escape do motor. No entanto, não há evidências de que essa verificação tenha sido realizada.
A inspeção constatou que a seção destacada do revestimento foi fixada com parafusos autorroscantes, mas outras seções que foram fixadas com rebites permaneceram na posição. Também havia costuras abertas e selante ausente em outros funis.
As listas de verificação não incluíam orientações específicas sobre o que inspecionar, por exemplo os parafusos de fixação estão firmes.
Não havia rotina de inspeção e manutenção específica para os funis de escape.

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O que eles aprenderam?
Controles de engenharia:
- Certifique-se de que o projeto e a fixação do revestimento exposto a ventos fortes sejam adequados e suficientes.
- Considere o uso de retenção secundária onde há um risco conhecido de queda de objetos, por exemplo, bandas de aço usadas para proteger ainda mais o revestimento (ver imagem).
Controles administrativos:
- Os programas de inspeção de quedas, incluindo listas de verificação de mau tempo, devem se estender além da torre, cobrindo outras áreas de risco, como pilhas de escapamento e guindastes.
- Os funis de escape devem ser incluídos nas rotinas de manutenção e inspeção periódicas.

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Pergunte-se ou pergunte à sua equipe
Como algo assim pode acontecer aqui?
O nosso equipamento está bem protegido contra o mau tempo?
Como sabemos que uma verificação de mau tempo foi realizada?
Quão eficazes são nossos programas de inspeção e manutenção na prevenção de quedas/objetos em queda?
O que podemos mudar para eliminar ou reduzir o risco de quedas?
Após o mau tempo, o revestimento do funil caiu 4 metros.