Toevoegen aan beginscherm

Als u deze app aan het beginscherm wilt toevoegen, tikt u op en vervolgens op ‘Toevoegen aan beginscherm’.

Schoorsteenbeplating valt naar beneden na slecht weer

What happened - icon

Wat gebeurde er?

Tijdens een periode van harde wind (gemiddeld 34 knopen, windvlagen tot 45 knopen) kwam een stuk aluminium beplating van een schoorsteen met een gewicht van 4 kg/8,8 lb los uit haar bevestigingen en viel 4 m/13 voet naar beneden, waarbij het vlak bij een veelgebruikte loopbrug terechtkwam.

Onder aan de schoorsteen werden meerdere zelftappende schroeven gevonden.

Door zijn hoogte, gewicht en scherpe randen had het voorwerp ernstig of dodelijk letsel kunnen veroorzaken.

Het gevallen stuk beplating. De beplating is vervormd door de val.
What happened - icon

Waarom gebeurde het?

Na een weersverwachting werden 'slecht weer'-controlelijsten opgesteld om mogelijke losse apparatuur te identificeren en vast te zetten, waaronder de schoorstenen voor het afvoeren van de uitlaatgassen van de motoren.  Er was echter geen bewijs dat deze controle was uitgevoerd.

Inspectie wees uit dat het losgeraakte deel van de beplating was vastgezet met zelftappende schroeven, maar dat andere delen die waren vastgezet met klinknagels op hun plaats bleven. Op andere schoorstenen vond men ook open naden en onvolledig afgedichte voegen.

De checklists bevatten geen specifieke richtlijnen over de uit te voeren inspecties, bijvoorbeeld of bevestigingsschroeven goed vastzitten.

Er was geen specifieke inspectie- en onderhoudsroutine voor de schoorstenen.

De beplating viel over een afstand die half zo hoog was als de schoorstenen van de motor.
What happened - icon

Wat hebben ze ervan geleerd?

Technische beheersingsmaatregelen:

  • Zorg ervoor dat het ontwerp en de bevestiging van beplating die wordt blootgesteld aan harde wind, geschikt en voldoende is.
  • Overweeg het gebruik van secundaire borging als er een bekend risico is op vallende voorwerpen, bijvoorbeeld stalen banden om de beplating verder vast te zetten (zie afbeelding).

Administratieve beheersingsmaatregelen:

  • Inspectieprogramma's voor vallende voorwerpen, inclusief controlelijsten voor slecht weer, moeten verder reiken dan de boortoren en ook andere risicogebieden omvatten, zoals schoorstenen en kranen.
  • Schoorstenen moeten worden opgenomen in periodieke onderhouds- en inspectieroutines.
Beveiligde beplating bevestigd aan de schoorstenen van de motor.
What happened - icon

Stel uzelf of uw team de vraag

Hoe kan zoiets hier gebeuren?

Hoe goed is onze apparatuur beveiligd tegen slecht weer?

Hoe weten we dat er een slechtweercontrole is uitgevoerd?

Hoe effectief zijn onze inspectie- en onderhoudsprogramma's in het voorkomen van vallende voorwerpen?

Wat kunnen we veranderen om het risico van vallende voorwerpen te elimineren of te verminderen?

  • Wat gebeurde er?

    Tijdens een periode van harde wind (gemiddeld 34 knopen, windvlagen tot 45 knopen) kwam een stuk aluminium beplating van een schoorsteen met een gewicht van 4 kg/8,8 lb los uit haar bevestigingen en viel 4 m/13 voet naar beneden, waarbij het vlak bij een veelgebruikte loopbrug terechtkwam.

    Onder aan de schoorsteen werden meerdere zelftappende schroeven gevonden.

    Door zijn hoogte, gewicht en scherpe randen had het voorwerp ernstig of dodelijk letsel kunnen veroorzaken.

    Het gevallen stuk beplating. De beplating is vervormd door de val.
  • Waarom gebeurde het?

    Na een weersverwachting werden 'slecht weer'-controlelijsten opgesteld om mogelijke losse apparatuur te identificeren en vast te zetten, waaronder de schoorstenen voor het afvoeren van de uitlaatgassen van de motoren.  Er was echter geen bewijs dat deze controle was uitgevoerd.

    Inspectie wees uit dat het losgeraakte deel van de beplating was vastgezet met zelftappende schroeven, maar dat andere delen die waren vastgezet met klinknagels op hun plaats bleven. Op andere schoorstenen vond men ook open naden en onvolledig afgedichte voegen.

    De checklists bevatten geen specifieke richtlijnen over de uit te voeren inspecties, bijvoorbeeld of bevestigingsschroeven goed vastzitten.

    Er was geen specifieke inspectie- en onderhoudsroutine voor de schoorstenen.

    De beplating viel over een afstand die half zo hoog was als de schoorstenen van de motor.
  • Wat hebben ze ervan geleerd?

    Technische beheersingsmaatregelen:

    • Zorg ervoor dat het ontwerp en de bevestiging van beplating die wordt blootgesteld aan harde wind, geschikt en voldoende is.
    • Overweeg het gebruik van secundaire borging als er een bekend risico is op vallende voorwerpen, bijvoorbeeld stalen banden om de beplating verder vast te zetten (zie afbeelding).

    Administratieve beheersingsmaatregelen:

    • Inspectieprogramma's voor vallende voorwerpen, inclusief controlelijsten voor slecht weer, moeten verder reiken dan de boortoren en ook andere risicogebieden omvatten, zoals schoorstenen en kranen.
    • Schoorstenen moeten worden opgenomen in periodieke onderhouds- en inspectieroutines.
    Beveiligde beplating bevestigd aan de schoorstenen van de motor.
  • Stel uzelf of uw team de vraag

    Hoe kan zoiets hier gebeuren?

    Hoe goed is onze apparatuur beveiligd tegen slecht weer?

    Hoe weten we dat er een slechtweercontrole is uitgevoerd?

    Hoe effectief zijn onze inspectie- en onderhoudsprogramma's in het voorkomen van vallende voorwerpen?

    Wat kunnen we veranderen om het risico van vallende voorwerpen te elimineren of te verminderen?

    Ask your crew - icon