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發生了什麼?
一名工人因為太累而提早離開了工地。
開車回家（90英里）時，他睡著了。
他轉彎穿過隔離帶，越過迎面駛來的車流，掉進溝渠，最終翻車。
汽車的安全功能（在新車評估計畫-NCAP中為4/5）防止了嚴重傷害或死亡事故的發生。
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為什麼發生?
該工人的睡眠時間少於3個小時（由於前一天晚上飛機晚點）。他覺得有義務去上班。
他選擇駕車，而不是公司提供的巴士班車。
在返回途中，他感到困倦，因此停下來休息片刻，但沒有入睡。
距家12英里遠時，他睡著了，車子翻了個身。
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他們學到了什麼?
識別危險：識別您（和其他人）何時太累而無法工作或開車。
請勿疲勞駕駛。疲勞駕駛就相當於醉酒駕駛：
- 清醒17小時= 0.05血液酒精含量
- -清醒21小時= 0.08血液酒精含量
- -清醒24小時= 0.10血液酒精含量
使用公司巴士班車（如果提供）。
確保供應的汽車具有較高的新車評估計畫評級；這樣可以挽救駕駛員的生命。
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問您自己或您的團隊
還可以採取哪些措施？
當我們或同事太累而無法工作或開車時，我們該怎麼做才能更好地認識？
在正常的一天中潛在的駕駛危險因素是什麼？如何加以控制？
當駕駛員停車休息時，他應該做些什麼？
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發生了什麼?
一名工人因為太累而提早離開了工地。
開車回家（90英里）時，他睡著了。
他轉彎穿過隔離帶，越過迎面駛來的車流，掉進溝渠，最終翻車。
汽車的安全功能（在新車評估計畫-NCAP中為4/5）防止了嚴重傷害或死亡事故的發生。
為什麼發生?
該工人的睡眠時間少於3個小時（由於前一天晚上飛機晚點）。他覺得有義務去上班。
他選擇駕車，而不是公司提供的巴士班車。
在返回途中，他感到困倦，因此停下來休息片刻，但沒有入睡。
距家12英里遠時，他睡著了，車子翻了個身。
他們學到了什麼?
識別危險：識別您（和其他人）何時太累而無法工作或開車。
請勿疲勞駕駛。疲勞駕駛就相當於醉酒駕駛：
- 清醒17小時= 0.05血液酒精含量
- -清醒21小時= 0.08血液酒精含量
- -清醒24小時= 0.10血液酒精含量
使用公司巴士班車（如果提供）。
確保供應的汽車具有較高的新車評估計畫評級；這樣可以挽救駕駛員的生命。
問您自己或您的團隊
還可以採取哪些措施？
當我們或同事太累而無法工作或開車時，我們該怎麼做才能更好地認識？
在正常的一天中潛在的駕駛危險因素是什麼？如何加以控制？
當駕駛員停車休息時，他應該做些什麼？
發表日期 22/02/21
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在工作現場開車回家的90英里的車程中，駕駛員由於多種因素而睡著了，導致翻車。該車的安全功能防止了嚴重傷害或死亡事故的發生。