-
¿Qué sucedió?
Un trabajador abandonó el lugar de trabajo más temprano porque se encontraba demasiado cansado para trabajar.
Al conducir a su hogar (145 kilómetros) el conductor se quedó dormido.
Se desvió a través de la mediana, del tráfico en dirección opuesta y cayó en una zanja, donde se volcó el vehículo.
Los dispositivos de seguridad del automóvil (clasificado 4/5 en el programa de evaluación de nuevos modelos de automóviles - NCAP (por sus siglas en inglés)) previnieron lesiones serias e incluso la muerte.
-
¿Por qué sucedió?
El trabajar durmió menos de 3 horas (debido a la llegada tardía de un vuelo la noche anterior). Sintió la obligación de trabajar.
Usó un auto en vez del servicio de autobús proporcionado por la compañía.
Mientras regresaba se sintió soñoliento, paró y tomó un pequeño descanso, pero no durmió.
A 19 kilómetros de su casa, se quedó dormido al volante y el vehículo volcó.
-
¿Qué han aprendido?
Identifica el peligro: reconoce cuando tú, y otros, están demasiado cansados para trabajar o conducir.
No operes un vehículo si estás cansado. Un conductor cansado es igual a un conductor alcoholizado:
- 17 horas despierto = 0,05 alcohol en sangre
- 21 horas despierto = 0,08 alcohol en sangre
- 24 horas despierto = 0,10 alcohol en sangre
Utiliza el servicio de autobús de la compañía (si lo ofrecen).
Asegúrate de que los automóviles facilitados cuenten con una clasificación alta del programa de evaluación de nuevos modelos automóviles, esto podría salvar la vida del conductor.
-
Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Qué otras medidas se podrían haber adoptado?
¿Cómo podemos mejorar a la hora de reconocer cuando nosotros, o nuestros colegas, se encuentran demasiado cansados para trabajar o conducir?
¿Cuáles son los posibles peligros de conducir durante un día normal y cómo podemos controlar estos peligros?
Cuando el conductor se detuvo para descansar, ¿qué debería haber hecho de forma diferente?
Crear acceso directo
Título del contenido
Selecciona una categoría existente:
Título del contenido
Nueva colección
Editar colección
¿Qué sucedió?
Un trabajador abandonó el lugar de trabajo más temprano porque se encontraba demasiado cansado para trabajar.
Al conducir a su hogar (145 kilómetros) el conductor se quedó dormido.
Se desvió a través de la mediana, del tráfico en dirección opuesta y cayó en una zanja, donde se volcó el vehículo.
Los dispositivos de seguridad del automóvil (clasificado 4/5 en el programa de evaluación de nuevos modelos de automóviles - NCAP (por sus siglas en inglés)) previnieron lesiones serias e incluso la muerte.
¿Por qué sucedió?
El trabajar durmió menos de 3 horas (debido a la llegada tardía de un vuelo la noche anterior). Sintió la obligación de trabajar.
Usó un auto en vez del servicio de autobús proporcionado por la compañía.
Mientras regresaba se sintió soñoliento, paró y tomó un pequeño descanso, pero no durmió.
A 19 kilómetros de su casa, se quedó dormido al volante y el vehículo volcó.
¿Qué han aprendido?
Identifica el peligro: reconoce cuando tú, y otros, están demasiado cansados para trabajar o conducir.
No operes un vehículo si estás cansado. Un conductor cansado es igual a un conductor alcoholizado:
- 17 horas despierto = 0,05 alcohol en sangre
- 21 horas despierto = 0,08 alcohol en sangre
- 24 horas despierto = 0,10 alcohol en sangre
Utiliza el servicio de autobús de la compañía (si lo ofrecen).
Asegúrate de que los automóviles facilitados cuenten con una clasificación alta del programa de evaluación de nuevos modelos automóviles, esto podría salvar la vida del conductor.
Pregúntate a ti mismo o a tu equipo
¿Qué otras medidas se podrían haber adoptado?
¿Cómo podemos mejorar a la hora de reconocer cuando nosotros, o nuestros colegas, se encuentran demasiado cansados para trabajar o conducir?
¿Cuáles son los posibles peligros de conducir durante un día normal y cómo podemos controlar estos peligros?
Cuando el conductor se detuvo para descansar, ¿qué debería haber hecho de forma diferente?
Durante el viaje de 145 kilómetros desde el lugar de trabajo a su hogar, un conductor se quedó dormido al volante por una combinación de factores y el vehículo volcó. Los dispositivos de seguridad previnieron lesiones serias y la muerte.
