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Retournement d'un véhicule suite à l’endormissement de son conducteur.

  • Qu'est-ce qui s'est passé?

    Un ouvrier avait quitté très tôt le chantier parce qu'il se sentait trop fatigué pour travailler.

    Pendant qu'il conduisait pour rentrer chez lui (145km), il s'est endormi.

    Il a traversé la ligne médiane de la route, à travers la circulation, et est tombé dans un fossé. Le véhicule s'est alors retourné.

    Les dispositifs de sécurité du véhicule (classé 4/5 dans le cadre du nouveau programme d'évaluation de voiture NCAP) ont empêché des blessures graves ou mortelles.

    Une voiture blanche avec la carrosserie cabossée et les fenêtres brisées à la suite de son retournement
  • Pourquoi cela est-il arrivé?

    L'ouvrier avait dormi moins de 3 heures (parce que son vol était arrivé tard la nuit précédente).  Il s'est senti obligé d'aller au travail.

    Il a utilisé une voiture au lieu d'utiliser l'autobus de service fourni par la société.

    En retournant chez lui, il s'est senti somnolent, donc il s'est arrêté et a fait une courte pause mais ne s'est pas endormi.

    Alors qu'il se trouvait à 20km de chez lui, il s'est endormi et le véhicule s'est retourné.

    Un conducteur baillant avec les yeux fermés
  • Qu'ont-ils appris?

    Identifiez le danger : reconnaissez quand vous (et d'autres personnes) êtes trop fatigués pour travailler ou conduire.

    Ne conduisez pas un véhicule si vous êtes fatigués. Un conducteur fatigué se comporte comme un conducteur ivre. 
    - 17 heures de veille = 0,05 % d'alcool dans le sang 
    - 21 heures de veille = 0,08 % d'alcool dans le sang 
    - 24 heures de veille = 0,10 % d'alcool dans le sang 
    Utiliser l'autobus de la société (s'il est fourni).

    Vérifier que les voitures fournies ont obtenu une note élevée dans le cadre du nouveau programme d'évaluation de voiture NCAP ; cela pourrait sauver la vie du conducteur.

    What learn - icon
  • Demandez-vous ou demandez à votre équipe

    Quelles autres mesures auraient pu être prises ?

    Comment pouvons-nous mieux reconnaître que nous-mêmes ou des collègues sont trop fatigués pour travailler ou pour conduire ?

    Quels sont les risques de la conduite au cours d'une journée normale et comment pouvons-nous les maîtriser ?

    Lorsque le conducteur s'est arrêté pour faire une pause, qu'aurait-il pu faire de différent ?

    Ask your crew - icon
Publié le 03/04/19 550 Vues

Alors qu'il rentrait chez lui en rentrant du chantier pour effectuer un parcours de 145km, un conducteur s'est endormi à cause d'une combinaison de facteurs et le véhicule s’est retourné. Les dispositifs de sécurité du véhicule ont empêché des blessures graves ou mortelles.